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6. binden sie eine flugleine um den Ventilstutzen. ziehen
sie den Knoten gut zu.
7. Drücken sie den Ventilstutzen vorsichtig in die Kammertasche.
8. Gehen sie zum Kammerende und ziehen sie den
schlauch vorsichtig aus der Kammertasche. Dabei bleibt
die flugleine in der Kammertasche. Mit hilfe der flugleine
können sie später, nach der reparatur, den schlauch ganz
einfach wieder in die Kammertasche ziehen.
8. Gehen sie zum Kammerende und ziehen sie den
schlauch vorsichtig aus der Kammertasche. Dabei bleibt
die flugleine in der Kammertasche. Mit hilfe der
flugleine können sie später, nach der reparatur, den
schlauch ganz einfach wieder in die Kammertasche
ziehen.
9. schieben sie den air Clip wieder zurück auf den
Inflation schlauch. Pumpen sie die bladder auf und
klemmen sie den schlauch so ab, dass er mit Luft ge
füllt ist. Pumpen sie die bladder nicht zu stark auf.
10. tauchen sie den schlauch unter wasser, um
festzustellen, wo sich das Loch befindet. eine bade
wanne oder ein großes waschbecken sind dazu sehr gut geeignet.
11. achten sie auf Luftblasen, die aus dem Loch aufsteigen.
12. wenn sie die undichte stelle entdeckt haben, trocknen sie den bereich ab und markieren sie
das Loch mit einem Kreis. ein wasserfester filzschreiber funktioniert am besten. (bild 6)
13. trocknen und reinigen sie den rest der bladder mit einem weichen handtuch.
14. Lassen sie die Luft wieder aus der bladder.
15. entscheiden sie sich, ob sie Kleber oder reparaturflicken aus der reparaturausrüstung
verwenden wollen.
16. wenn das Loch an einer naht sitzt, müssen sie Kleber verwenden.
17. sitzt das Loch an einer flachen stelle des schlauchs, ziehen sie die schutzfolie eines
reparaturflickens ab und drücken ihn auf die stelle, an der sich das Loch befindet.
18. Lassen sie den schlauch etwa 20 Minuten trocknen.
19. Pumpen sie den schlauch wieder auf und prüfen sie, ob er jetzt die Luft hält.
20. nachdem sie die Löcher der bladder geflickt haben, benetzen sie die gesamte bladder mit
talkum Puder, damit sich die bladder wieder leichter in die tube einführen lässt (oPtIonaL).
21. Lassen sie die Luft wieder ab.
22. binden sie die flugleine, die aus dem ende der Luftkammer kommt, wieder am Ventilstutzen an.
23. Legen sie den schlauch flach ans ende der Kammertasche, damit sie ihn jetzt wieder in die
Kammertasche schieben können
24. führen sie zuerst den Ventilstutzen vorsichtig in die Kammertasche ein, dann den rest des
schlauchs.
25. Mit der flugleine ziehen sie von der Ventilöffnung der Luftkammer aus den schlauch in Position.
26. wenn der schlauch wieder an seinem Platz ist, schieben sie den Ventilstutzen durch die
Öffnung der Luftkammertasche und lösen den Knoten der flugleine. (bild 7)
27. befestigen sie erneut den unteren bereich des Ventils.
28. Pumpen sie den schlauch zur hälfte auf, um zu sehen, ob er in allen vier ecken der
Kammertasche sitzt.
28. befestigen sie den air Distribution schlauch und den Clip, die als Verbindung zur fronttube
dienen.
2010 Crossbow IDs™ benutzerhanDbuCh für Den KIte
REPARATUREN
BILD. 6
BILD. 7
17
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