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Fehlersuche
4.4 DIE SCHLAGZAHL VERRINGERT SICH
DAS ÖL IST ÜBERHITZT WORDEN (ÜBER +80 °C/+176 °F)
Prüfen Sie auf einen Fehler in der Ölkühlung oder auf einen Ölaustritt im Inneren
des Hammers. Prüfen Sie die Hydraulikanlage des Trägergerätes. Prüfen Sie die
Funktion des Druckbegrenzungsventil des Trägergerätes. Prüfen Sie die Größe der
Laufleitung. Installieren Sie einen zusätzlichen Ölkühler.
DIE VISKOSITÄT DES HYDRAULIKÖLS IST ZU NIEDRIG
Prüfen Sie das Hydrauliköl. Siehe "Anforderungen an das Hydrauliköl" auf Seite
50.
ÜBERMÄSSIG HOHER DRUCK IN DER RÜCKLAUFLEITUNG
Prüfen Sie die Anlage. Prüfen Sie die Größe der Rücklaufleitung.
DAS DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL IN DER HYDRAULIKANLAGE ÖFFNET BEI ZU NIEDRIGEM DRUCK.
DER HAMMER ERREICHT NICHT DEN BETRIEBSDRUCK
Prüfen Sie die Anlage. Prüfen Sie die Funktion des Druckbegrenzungsventil.
Justieren Sie das Druckbegrenzungsventil in der Hydraulikanlage. Messen Sie den
hohen Druck in der Hammer-Eintrittsleitung. Sprechen Sie Ihren örtlichen Händler
wegen weiterer Informationen an.
ÖLAUSTRITT VON DER DRUCKSEITE ZUR RÜCKLAUFSEITE IN DER HYDRAULIK DES TRÄGERGERÄTS
Prüfen Sie die Anlage. Prüfen Sie die Pumpe und die anderen Komponenten der
Hydraulik.
ÖLDURCHFLUSS VOM TRÄGERGERÄT IST ZU HOCH
Der Hammer ist mit einer eingebauten Ramvalve ausgestattet, die entworfen wurde,
um den Öldurchfluss zum Hammer erheblich zu senken, wenn der Öldurchfluss
vom Trägergerät zu hoch ist. Prüfen Sie den Öldurchfluss, wenn die Schlagfrequenz
zu niedrig ist. Sprechen Sie mit Ihrem örtlichen Händler, wenn Sie weitere
Informationen benötigen.
DRUCKVERLUST IM DRUCKSPEICHER
Der Hammer muss in einer autorisierten Rammer-Service-Werkstatt gewartet
werden.
FUNKTIONSAUSFALL DER HAMMERSTEUERUNG
Der Hammer muss in einer autorisierten Rammer-Service-Werkstatt gewartet
werden.
4.5 DER HAMMER SCHALTET NICHT AUS ODER STARTET EIGENSTÄNDIG
INTERNE ÖLLECKAGE IM HAMMER
Der Hammer muss in einer autorisierten Rammer-Service-Werkstatt gewartet
werden.
FEHLFUNKTION IM HAMMERVENTIL DES TRÄGERGERÄTES
Prüfen Sie die Funktion des Hammerventils im Trägergerät.
Seite 66 - Wartung
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2166 Heavy Duty
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