Fahren Ohne Motor; Wissenswertes Zum Fahren Mit Dem Schnellen; Bergamont-Pedelec (S-Pedelec) - bergamont mtb-pedelec Betriebsanleitung

Sollte die Akkukapazität doch nicht bis zum Ziel reichen, profitieren Sie von dem
entscheidenden Vorteil des Hybridkonzeptes Ihres BERGAMONT-Pedelecs:
Ohne Antriebsunterstützung lässt es sich wie ein herkömmliches BERGAMONT-
Bike fahren – mit unbegrenzter Reichweite und nahezu ohne Einbußen in Sa-
chen Fahreigenschaften.
GEFAHR!
Sollte Ihr Akku unterwegs leer werden, laden Sie den Akku nicht mit einem
H
beliebigen Ladegerät auf, auch wenn dieses zufällig den gleichen Stecker-
typ aufweist. Explosionsgefahr! Laden Sie Ihren Akku grundsätzlich nur mit dem
serienmäßigen Ladegerät auf.

FAHREN OHNE MOTOR

Sie können Ihr BERGAMONT-Pedelec auch ohne Antriebsunterstützung, also
wie ein normales BERGAMONT-Bike, benutzen.
Einige wichtige Dinge sollten Sie beachten, wenn Sie beabsichtigen ohne Akku
(a) zu fahren:
- Wenn Sie ohne Antriebsunterstützung mit eingebautem Akku fahren wol-
len, können Sie den Bediencomputer bzw. das Display Ihres BERGAMONT-
Pedelecs einschalten, um die Funktionen Ihres Fahrradcomputers zur Verfü-
gung zu haben.
- Wenn Sie den Akku Ihres BERGAMONT-Pedelecs entnommen haben: Achten
Sie darauf, dass weder Schmutz noch Nässe an die Anschlüsse des Akkus
gelangen (b).
GEFAHR!
Wenn die Lichtanlage Ihres BERGAMONT-Pedelecs (c) aus dem Akku
H
gespeist wird, steht Ihnen beim Fahren ohne Akku die Lichtanlage nicht zur
Verfügung. Dann dürfen Sie nicht ohne Akku fahren.
a b
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MTB-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2016
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WISSENSWERTES ZUM FAHREN MIT DEM SCHNELLEN

BERGAMONT-PEDELEC (S-PEDELEC)

Im Wesentlichen ist ein BERGAMONT-S-Pedelec ein BERGAMONT-Pedelec, nur
eben deutlich schneller. Lesen Sie das Kapitel „Fahren mit dem BERGAMONT-
Pedelec" vollständig durch, bevor Sie dieses Kapitel lesen. Bedenken Sie, dass
alle dort gegebenen Hinweise und Warnungen bei schnellen BERGAMONT-
Pedelecs noch mehr an Brisanz gewinnen. Üben Sie den Umgang mit dem noch
kraftvolleren und schnelleren BERGAMONT-S-Pedelec und fahren Sie stets
besonders vorausschauend.
Im Unterschied zum BERGAMONT-Pedelec wird das BERGAMONT-S-Pedelec
als Kraftfahrzeug eingestuft. Dies bringt eine Reihe von Bestimmungen mit sich,
nach denen das BERGAMONT-S-Pedelec mit folgenden Besonderheiten ausge-
stattet sein muss:
- Neben den fahrradtypischen Bauteilen muss ein Rückspiegel angebracht
sein. In der Schweiz muss der Rückspiegel (d) mindestens eine Fläche von
50 cm haben.
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- Das BERGAMONT-S-Pedelec benötigt eine Haftpflichtversicherung, eine Be-
triebserlaubnis oder EU-Typengenehmigung, das Versicherungskennzeichen
muss angebracht sein (e).
- Die Reifen müssen, wie z.B. vom Kfz bekannt, eine Mindestprofiltiefe von
1 mm aufweisen. Ist der Reifen bis zu dieser Grenze abgefahren, muss er
durch einen identischen ersetzt werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
- In der Schweiz dürfen Sie mit Ihrem BERGAMONT-S-Pedelec auf Wegen fah-
ren, für die ein Mofa-Verbot gilt, wenn Sie ohne Tretunterstützung höchstens
mit 20 km/h, mit Tretunterstützung höchstens mit 25 km/h oder mit kom-
plett ausgeschaltetem Motor fahren.
Mit schnellen BERGAMONT-Pedelecs dürfen Sie
- innerorts Radwege und Radstreifen nicht benutzen,
- Wege benutzen, die mit dem Zusatzschild „Kleinkrafträder frei" gekennzeich-
net sind,
- Radwege, die für Mofas freigegeben sind, mit Ihrem BERGAMONT-S-Pedelec
nicht benutzen,
- Einbahnstraßen nicht in Gegenrichtung benutzen, auch wenn diese für Fahr-
räder freigegeben sind (f),
- Fußgängerzonen nicht befahren, auch wenn diese für Fahrräder freigegeben
sind,
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ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2016 | MTB-PEDELEC
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