Zustandsbeschreibung Und Nutzungshinweise - Rimo Sinus Zusatzhandbuch

8.4 Zustandsbeschreibung und Nutzungshinweise

Ladevorgang
Das Laden ist unter folgenden Bedingungen erlaubt:
- Mindestens eine Zelle hat einen Spannungswert unter „Batterie-Voll-Spannung"
- Keiner der oben beschriebenen Fehlerzustände ist aktiv
- Das Kart muss eingeschaltet sein
- Der Fahrbetriebsschalter ist gedrückt, d.h. es kann nicht gefahren werden
Für den Fall, dass das Kart „leer gefahren" wurde, dauert der Ladevorgang etwa eine Stunde
(> 1,5h o.ä.), dann ist dies ein Anzeichen dafür, dass mindestens eine Zelle stark gealtert bzw. schon defekt ist.
Sobald am Ladegerät ausschließlich die grüne LED leuchtet, sind die Zellen im Kart vollgeladen. Es wird allerdings empfohlen, mindestens
einmal am Tag das Ladegerät länger am Kart zu lassen, auch wenn die grüne LED leuchtet. Damit wird gewährleistet, dass die Zellen besser
balanciert werden und die maximale Kapazität der Zellen genutzt werden kann. Eine Überladung der Zellen ist ausgeschlossen.
Fahrbetrieb
Das Fahren ist unter folgenden Bedingungen erlaubt:
- Der Fahrbetriebsschalter muss nach oben gezogen sein
- Keiner der oben erwähnten Fehlerzustände ist aktiv
- Das Kart muss eingeschaltet sein
- Der Spulenstrom der Relais-Spule im Fahrbetriebsschalter ist kleiner als die Abschaltschwelle bei Überstrom
- Der SOC ist größer Null
Diese Angabe ist hinfällig bei stark debalancierten Zellen, sowie bei einer Initialladung von neuen Zellen. Letztere sollte deshalb einzeln
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einmal auf Maximalspannung (siehe Datenblatt) geladen werden.
Zusatzhandbuch für RiMO SiNUS Modelle
8.4 Zustandsbeschreibung und Nutzungshinweise
. Sollte es wider Erwarten länger dauern
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