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Tägliche Wartung
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen nach jedem Gebrauch
durchgeführt werden.
Luftfilter reinigen
Ist der Arbeitsplatz sehr staubig oder sandig,
muss der Filter unbedingt regelmäßig gereinigt
werden, denn nur ein sauberer Luftfilter garan-
tiert die volle Motorleistung. Grobe Schmutzp-
artikel können den Motor zerstören!
Beschädigten Luftfilter sofort erneuern!
Legen Sie die Motorsense zur Reinigung des Luftfilters so hin,
dass sie stabil auf ihrem Fuß aufliegt.
An Werkzeug benötigen Sie den Kreuzschlitz-Schraubendre-
her.
1 Schraube (1) herausschrauben.
2 Luftfilterabdeckung (2) unten anfassen und abziehen.
3 Choke-Hebel (3) bis zum Anschlag nach oben schieben.
Jetzt können keine Schmutzpartikel mehr in den Vergaser
fallen.
4 Beide Luftfilter (4, 5) abnehmen und in lauwarmer Seifenlau-
ge mit handelsüblichem Geschirrspülmittel auswaschen.
5 Luftfilter vollständig trocknen lassen.
6 Beide Luftfilter wieder einsetzen (erst den weißen (5) mit
der Lasche nach unten links).
7 Luftfilterabdeckung zuerst auf die oberen Laschen (6) set-
zen, dann unteren Teil der Abdeckung in Richtung Motor
drücken (Abdeckung muss hörbar einrasten).
8 Schraube wieder fest anziehen.
Wöchentliche Wartung
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen bei relgelmäßigem
Gebrauch einmal wöchentlich durchgeführt werden.
Zündkerze prüfen/auswechseln
Der Motor muss vollständig abgekühlt sein, bevor Sie die Zünd-
kerzen prüfen oder auswechseln können.
Legen Sie die Motorsense zunächst so hin, dass sie stabil auf
ihrem Fuß aufliegt.
An Werkzeug benötigen Sie den Kombischlüssel und den
Schraubendreher sowie zusätzlich eine isolierte Zange.
Material: Nur Zündkerze Typ NGK-CMR 6A verwenden
(siehe Auszug aus der Ersatzteilliste).
1 Schraube (1) herausdrehen.
Zündkerzenkappe (2) entfernen.
3 Zündkerzenstecker (3) von der Kerze abziehen.
4 Zündkerze (4) mit Hilfe des Kombischlüssels herausdre-
hen.
Die Zündkerze muss dann ausgetauscht werden,
wenn ihr Isolationskörper beschädigt oder ihre
Elektrode stark abgebrannt, verschmutzt oder
verölt ist oder beim nachfolgend beschriebenen
Zündkerzentest kein Funke mehr sichtbar ist.
Der Abstand zwischen den Elektroden muss
0,7-0,8 mm betragen (siehe Abbildung).
6
5
4
1
2
4
3
2
1
3
0,7–0,8 mm
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