Inhaltsverzeichnis
Werbung
47
ZX/ZZ 125
Batterie aus- und einbauen
2
1
ACHTUNG
Batterie nur bei ausgeschalteter Zün-
dung ab- oder anklemmen.
Zuerst Minuspol abklemmen (1, schwar-
zes Kabel).
Beim Einbau den Pluspol zuerst anklem-
men (2, rotes Kabel).
Die Batterie ist wartungsfrei. Die Batterie
darf nicht geöffnet werden.
48
TECHNISCHE DATEN
Motor
Typ:
Bauart:
Hubraum:
Bohrung:
Hub:
Verdichtung:
Leistung:
Drehmoment:
Zündanlage:
Zündkerze:
Vergaser:
Luftfi lter:
Leerlaufdrehzahl:
Abgasreinigung:
Anlasser:
Kühlung:
Kraftübertragung
Kupplung:
Schaltgetriebe:
Antriebsritzel:
Kettenrad:
Kette:
48
HINWEIS
Für diese Wartungsarbeit muss die Sitz-
bank und die linke Seitenverkleidung ab-
genommen werden.
-
Zwei Schrauben entfernen und Halter
(3) abnehmen.
3
-
Batterie abklemmen.
-
Batterie ausbauen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.
K157EMI
Einzylinder-Viertakt-Ottomotor
124,0 cm
3
ø 57 mm
48,8 mm
9,5
8,4 kW (11,4 PS) bei 9.500 1/min
9,5 Nm bei 8.000 1/min
Transistorzündanlage mit elektronischer Zündkontrolle (CDI)
NGK CR 8 E Elektrodenabstand 0,6 - 0,7 mm
Mikuni VM 22
Schwammfi lter
1450 +/- 100 1/min
Sekundärluftsystem, 3-Wege- Katalysator
Elektrostarter
luftgekühlt
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
5-Gang-Klauengetriebe
15 Zähne
51 Zähne
O-Ring-Kette
WARTUNGSHINWEISE
47
ZX/ZZ 125
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
