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Betrieb; Wartung; Fehlersuche & Abhilfe; Operation - Viessmann 4558 Bedienungsanleitung

H0 motorischer weichenantrieb für märklin/trix c-gleis
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trieb in einer Gruppe befindet. Wollen Sie Stellungsrück-
meldung per RailCom nutzen, so lesen Sie im Handbuch
Ihrer Zentrale, wie die Abfrage erfolgt.
Im Falle von Problemen mit RailCom legen Sie einfach
nur einen Antrieb in eine Adressgruppe. Welche Adres-
se in der Gruppe Sie belegen, ist beliebig. Die anderen
Adressen dieser Gruppe können Sie für weitere Deco-
der ohne RailCom nutzen (Gruppenadressen: Gruppe 1:
Adresse 1 bis 4, Gruppe 2: Adresse 5 bis 8, usw.).

5. Betrieb

Weichen schalten
Drücken Sie die entsprechende Taste auf dem Tasten-
stellpult (konventioneller Betrieb) oder senden Sie einen
entsprechenden Befehl an die Adresse des Weichenan-
triebs (digitaler Betrieb). Der Weichenantrieb schaltet die
Weiche vorbildgerecht langsam um. Dies dauert etwa 2,5
Sekunden. Während der Stellzeit speichert der Antrieb
einen weiteren Befehl, der eine andere als die aktuelle
Stellung bedeutet und führt diesen nach einer kurzen
Kühlzeit (ca. 0,5 Sek.) aus.

6. Wartung

Hinweis:
Zerlegen Sie niemals den Weichenantrieb. Zerstörung
des Antriebs oder Verletzungen können die Folge sein.
Der Viessmann Weichenantrieb ist wartungsfrei.
7. Fehlersuche & Abhilfe
Jedes Viessmann-Produkt wird unter hohen Qualitäts-
standards gefertigt und vor seiner Auslieferung geprüft.
Sollte es dennoch zu einer Störung kommen, können Sie
anhand der folgenden Punkte eine erste Überprüfung
vornehmen.
Weichenantrieb schaltet hörbar, aber die
Weiche schaltet nicht um.
-
Prüfen Sie den Einbau des Antriebs in die Weiche.
-
Prüfen Sie die freie Bewegung des Antriebs und seine
Weichenmechanik.
-
Mögliche Ursache: Der Betätigungsarm des Antriebs
ist nicht entsprechend zu der Weichenmechanik ange-
schlossen.
-
Mögliche Ursache: Streumaterial (Stein, Kies) ist an
den Betätigungsarm des Antriebs gelangt.
Antrieb wird sehr heiß und/oder beginnt
zu qualmen.
-
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungs-
spannung!
-
Prüfen Sie, ob der Weichenantrieb gemäß Anleitung
verkabelt wurde.
-
Prüfen Sie die Unversehrtheit des Elektronikgehäu-
ses.
-
Mögliche Ursache: Kurzschluss. Der Antrieb wurde
nicht ordnungsgemäß angeschlossen.
back please consult the manual of your command station
regarding the request of feedback. Should you encounter
problems with RailCom simply assign only one drive to
one address group. It is immaterial which address of the
group you choose. You may utilise the other addresses of
this group for decoders without RailCom (group address-
es: group 1: address 1 through 4, group 2: addresses 5
through 8, etc.).

5. Operation

Operate turnout
Press the appropriate button on the push-button-panel
(conventional use) or send an appropriate request / order
to the address of the point motor (digital use).
The point motor turns now the turnout with a realistic
speed. This operation lasts approx. 2.5 seconds. During
this operation, the point motor saves another request /
order, if this means another position and executes it after
a short breake of about 0.5 secs.

6. Maintenance

Notice:
Never dismantle the turnout drive. This may result in
damage or injury.
The Viessmann point motor is maintenance-free.

7. Trouble-shooting

Every Viessmann-product is manufactured under high
quality standards and is tested before delivery. If there is
a fault nevertheless, you can do a first check.
Point motor works audible, but the
turnout doesn't move.
-
Check the correct installation of the drive in the turn-
out.
-
Check for free movement of the drive and the turnout
mechanics.
-
Possible cause: The actuating rod of the drive is not
properly connected to the turnout mechanics.
-
Possible cause: Scenery material (little pebbles, bal-
last, etc.) has come into the area of the actuating rod.
Point motor is getting very hot and / or
starts to smoke.
-
Disconnect the system from the mains immediately!
-
Check if the wiring was made correctly as shown in
this manual.
-
Check the state of the electronics enclosure for
damage.
-
Possible cause: Short circuit. The point motor was not
connected correctly.
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