Robitronic TEAM LOSI RAMINATOR Bedienungsanleitung
1/8 rtr nitro monster truck
BEDIENUNGSANLEITUNG TEAM LOSI RAMINATOR
1/8 RTR NITRO MONSTER TRUCK
Einleitung
Danke, dass Sie sich für ein 1/8 Fahrzeug aus dem Hause LOSI entschieden haben.
Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Grundlegende Informationen um Ihr neues LOSI 1/8
Fahrzeug zu bedienen. Es erfordert einiges an Geschick und Erfahrung ein solches Auto
zu bedienen und zu warten. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um die Bedienungsanleitung zu
lesen bevor Sie das Modell bedienen.
Verwenden Sie nur Ersatz und Tuningteile aus dem Hause LOSI bzw. Teile die speziell für
diesen Fahrzeugtyp produziert wurden.
Robitronic Electronic GmbH
Guntherstrasse 11, A-1150 Wien
Österreich
Tel.:+43 (0)1-982 09 20
Fax.: +43 (0)1-98 209 21
www.robitronic.com
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Inhaltszusammenfassung für Robitronic TEAM LOSI RAMINATOR
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG TEAM LOSI RAMINATOR 1/8 RTR NITRO MONSTER TRUCK Einleitung Danke, dass Sie sich für ein 1/8 Fahrzeug aus dem Hause LOSI entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Grundlegende Informationen um Ihr neues LOSI 1/8 Fahrzeug zu bedienen. Es erfordert einiges an Geschick und Erfahrung ein solches Auto zu bedienen und zu warten.
- Seite 2 Sicherheitsbestimmungen Dies ist kein Spielzeug! Dieses hoch entwickelte LOSI 1/8 Fahrzeug muss mit Bedacht und Vorsicht bedient werden. Falsche Bedienung Ihres LOSI 1/8 Fahrzeugs kann gefährlich sein und evtl. zum Defekt des Fahrzeugs führen. Das Fahrzeug darf nicht von Kindern betrieben werden, die nicht von Erwachsenen beaufsichtigt werden. Importeur und Hersteller können nicht für Beschädigungen jedweder Art geltend gemacht werden.
- Seite 3 Produkt zurücksenden. Reparaturen die nicht unter die Garantieleistung fallen, müssen vor Beginn der Reparatur bezahlt werden. Robitronic übernimmt keinerlei Haftung für Beschädigungen und Ausfälle die direkt oder indirekt, durch die Folge von sach- oder unsachgemäßen Gebrauch dieses Produktes und dessen benötigten Zubehörprodukten und Chemikalien die zum Betrieb erforderlich sind,...
- Seite 4 Elektronikkomponenten Wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sind, ist es notwendig, dass jedes Fahrzeug mit einer anderen Frequenz unterwegs ist. Die im Lieferumfang enthaltene Fernsteuerung ist eine so genannte DSM-Fernsteuerung im 2,4 GHz Bereich. Freie Kanäle werden bei dieser Art von Funkübertragung automatisch nach dem Einschalten ausgewählt.
- Seite 5 1. Versichern Sie sich, dass Sender und Empfänger ausgeschalten sind. 2. Stecken Sie den im Lieferumfang enthaltenen „Bind- Steckers“ (siehe Bild) in den Empfänger ein. 3. Schalten Sie das Fahrzeug mit eingestecktem Bind- Stecker ein. Am Empfänger blinkt eine orange Kontroll-LED. 4.
- Seite 6 Bedienung der Fernsteuerung Es ist wichtig, sich mit der Bedienung und dem Handling der Fernsteuerung vertraut zu machen, da diese Ihre direkte Verbindung zur Steuerung des Fahrzeuges ist. IMMER - zuerst den Sender und erst danach das - das Fahrzeug mit fast leeren Batterien Fahrzeug einschalten.
- Seite 7 Synchronisieren der Steuerservos Nach Tausch eines Steuerservos oder Servosavers sind geringe Einstellarbeiten nötig, um sicherzustellen, dass die Servos zusammen mit voller Kapazität arbeiten. Mit entfernten Servosavern und montierten Gestängen gehen Sie wie folgt vor: • Schalten sie die Fernsteuerung ein und stellen Sie den Steering-trim Regler auf „0“ neutral ein.
- Seite 8 „Fette“ Einstellung bewirkt eine träge, schwerfällige Beschleunigung und Leistung mit einer starken Abgasentwicklung. Eine zu „Magere“ Einstellung bewirkt eine Verzögerung bzw. ein „Verschlucken“ des Motors beim Beschleunigen. Eine zu „Magere“ Einstellung kann durch zu wenig verfügbare Schmierung zu einer Überhitzung des Motors führen. Dies führt zu einer Beschädigung des Motors.
- Seite 9 Vollgaseinstellung Nach der Anfangsbeschleunigung soll der Motor mit einer konstanten Leistung und einer erkennbaren Abgasentwicklung ein typisches, konstantes 2-Takt Geräusch wiedergeben. Falls der Motor stottert oder träge mit einer starken Abgasentwicklung läuft, ist die Gemischaufbereitung der Vollgasnadel zu „Fett“ eingestellt. „Magern“ Sie die Einstellung durch schrittweises verdrehen der Vollgasnadel im Uhrzeigersinn ab bis dieser korrekt läuft.
- Seite 10 Wartung Zusätzlich zu den erforderlichen Servicearbeiten versuchen Sie das Fahrzeug immer gut zu warten, um immer die höchstmögliche Leistung abrufen zu können bzw. möglichen Beschädigungen vorzubeugen. Falls Schmutz in bewegliche Teile des Fahrzeuges eindringt reduziert dies die Leistung wesentlich. Achten Sie daher immer auf eine gründliche Reinigung mittels Druckluft und weicher Bürsten bzw.
- Seite 11 Drehen Sie dazu die Einstellschrauben ganz hinein und drehen diese anschließend wieder 5 ganze Umdrehungen heraus. Der korrekte Einstellvorgang ist wie folgt: • Entfernen Sie die Getriebeabdeckung • Drehen Sie das Hauptzahnrad bis die Einstellöffnung zwischen den Zahnrädern sichtbar ist. •...
- Seite 12 Austauschen der Kupplungsglocke Verwenden einen 3/32“ Inbusschlüssel Halteschraube entfernen. Halten dazu Kupplungsglocke mit einer Zange vorsichtig fest. Entfernen Sie die Schraube, Beilagscheiben und Kupplungsglocke vorsichtig ohne Teile zu verlieren die später wieder gebraucht werden. Entfernen Sie die Kugellager und bürsten Sie losen Schmutz von Stirnflächen Lager.
- Seite 13 • Kontrollieren Sie die Tellerrad- und Getriebezahnräder auf Beschädigungen und ersetzen Sie diese ggf. • Entfernen Sie die Kreuzwellen, Kegelzahnräder und Abstandsscheiben. • Reinigen und kontrollieren Sie alle Teile und ersetzen Sie diese ggf. • Kontrollieren Sie alle Kugellager. Reinigen oder ersetzen Sie diese wenn nötig. •...
- Seite 14 • Kontrollieren Sie alle Kugellager und reinigen bzw. ersetzen Sie diese. • Setzen Sie die Zahnräder wieder auf die Wellen auf und fetten Sie diese gut ein. • Bauen Sie das Getriebe wieder ein und fetten Sie die Teile gut ein. •...
- Seite 15 Zusammenbauen/Befüllen der Stoßdämpfer Schritt 1 Schritt 2 Nach Ausbau des Drehen Sie den Stoßdämpfer Stoßdämpfers heben Sie um und entfernen Sie die den unteren Federteller an Kugelkopf/Kolbenstange- und entfernen Sie die Feder Einheit durch Drehen gegen sowie Abstandshalter. den Uhrzeigersinn. Hinweis: Falls Sie den Stoß- dämpfer nur befüllen wollen, springen Sie zu Schritt 5.
- Seite 16 Benötigtes Werkzeug...
- Seite 17 Schnellübersicht der Werkseinstellungen Motor Antrieb Wellen & Muttern Schwarz = linke Seite Silber = rechte Seite Dämpfer Spurstangen Technische Änderungen sowie Änderungen in Ausstattung und Design vorbehalten.
- Seite 18 Notizen...
- Seite 19 Notizen...
- Seite 20 Version 1.0 Robitronic Electronic GmbH Guntherstrasse 11, A-1150 Wien Österreich Tel.:+43 (0)1-982 09 20 Fax.: +43 (0)1-98 209 21 www.robitronic.com...