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Niedrige Lastmomente und niedrige Lastträgheitsmomente
Instabiles Verhalten
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Abbremsen eines Motors bei plötzlichem Ausfall der Stromversorgung
Last, die ein regeneratives Drehmoment erzeugt
Bei niedrigen Lastmomenten von max. 5 % des Nennlastmoments oder bei extrem niedrigen
Lastträgheitsmomenten kann beim Motor instabiles Verhalten wie z. B. abnormale Vibrationen oder
Überstromauslösungen auftreten. Wenn dies geschieht, reduzieren Sie die Trägerfrequenz.
Bei den nachstehenden Last-Motor-Kombinationen kann instabiles Verhalten auftreten.
⋅ Kombination mit einem Motor, der die zulässigen Motorspezifikationen für den Umrichter
überschreitet
⋅ Kombination mit einem Motor, der deutlich kleiner ist, als in den Motorspezifikationen des Umrichters
angegeben
⋅ Kombination mit Spezialmotoren
Zur Behebung der oben genannten Probleme sollte die Umrichter-Trägerfrequenz niedriger eingestellt
werden.
⋅ Kombination mit Kopplungen zwischen Lastgeräten und Motoren mit großem Spiel
Beim Einsatz des Umrichters in der oben genannten Kombination verwenden Sie die Funktion Hoch-
/Runterlauf mit S-Kurve, oder – wenn Vektorregelung gewählt ist – passen Sie das Ansprechverhalten
der Drehzahlregelung entsprechend an, oder wechseln Sie zu U/f-Regelung.
⋅ Kombinationen mit Lastgeräten, die starke Rotationsfluktuationen aufweisen, wie z. B.
Kolbenbewegungen
In diesem Fall passen Sie bei der Vektorregelung die Reaktionszeit (Trägheitsmoment-Einstellung) an,
oder schalten Sie auf die V/F-Regelung um.
Wenn die Stromversorgung eines Motors ausfällt, geht der Motor in Freilauf und stoppt nicht sofort. Um
den Motor nach einem Stromausfall schnell zu stoppen, installieren Sie eine zusätzliche Bremse. Es
gibt verschiedene (elektrische und mechanische) Bremsvorrichtungen. Wählen Sie die Bremse, die am
besten für das System geeignet ist.
In Kombinationen mit einer Last, die ein regeneratives Drehmoment erzeugt, kann die Funktion
Überspannungs- oder Überstromschutz aktiviert werden und zu einer Abschaltung des Umrichters
führen.
A-16
E6581699
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