Toshiba TOSVERT VF-MB1 Betriebsanleitung Seite 170

(Fortsetzung)
0047

[Informationen zu Alarmmeldungen]
Warnmeldung angezeigt, führen aber nicht zu einer Störung des Umrichters.
Fehlermeldung Problem
ST-Klemme AUS

Unterspannung im

Zwischenkreis
Wiederanlaufversuch

läuft
Fehler bei der

Frequenzpunkteinstellung
Löschbefehl zulässig

Nothalt-Befehl

zulässig
Einstellungsfehler /
/
Eine Fehlermeldung und

Fehlerdaten werden je
zweimal abwechselnd
angezeigt.
Anzeige der
/
ersten/letzten

Datenelemente
Gleichstrombremse

Es können nicht alle

Ziffern angezeigt

werden

Die Sperre des Runterlauf-

Stopps bei kurzzeitigem
Netzausfall ist aktiviert.
Automatischer Stopp

aufgrund ununterbrochenem
Betrieb im unteren
Frequenzbereich
Initialisierung der

Parameter läuft
Einstellpunkt-Alarm 1

Einstellpunkt-Alarm 2

Anmerkung 1: Wenn die Gleichstrombrems-Funktion (DB) durch die Eingangsfunktion 22 oder 23 zugewiesen wurde,
ist dies normal, wenn „" verschwindet, wenn der Schaltkreis zwischen der Klemme und CC geöffnet wird.
Autotuning-Fehler • Wenn das Autotuning (relevante
Parameter: pt=6, f400=2) oder die
Schätzung der Ausgangsstellung für
Permanent-Magnetmotor (relevante
Parameter: f915=3,4) aktiviert sind,
hat der Strom des Permanent-
Magnetmotors den Schwellenwert
überschritten.
• Die Induktivität des Permanent-
Magnetmotors ist zu klein.
Die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Meldungen werden als
Mögliche Ursachen
• Der Schaltkreis ST-CC ist geöffnet.
• Die Versorgungsspannung zwischen R, S
und T ist zu niedrig.
• Ein Wiederanlaufversuch des Umrichters läuft.
• Ein kurzzeitiger Netzausfall ist aufgetreten.
Die Motordrehzahl-Erkennung läuft.
• Die Frequenzvorgabe-Signale bei Punkt 1
und 2 liegen zu dicht beieinander.
• Diese Meldung wird angezeigt, wenn die
STOP-Taste gedrückt wird, während eine
Fehlermeldung angezeigt wird.
• Der Betrieb im automatischen
Steuermodus oder im
Fernbedienungsmodus wird durch eine
Betätigung am Bedienfeld gestoppt.
• Bei einem Datenlese- oder
-schreibvorgang wurde ein Fehler in einer
Einstellung festgestellt.
• Das erste und das letzte Datenelement in
der Datengruppe  werden
angezeigt.
• Gleichstrombremsvorgang läuft
• Ein Wert (z. B. Frequenz) hat mehr als
4 Ziffern.
(Die höheren Stellen haben Priorität.)
• Der Parameter für die Sperre des Runterlauf-
Stopps  (Überbrückung kurzzeitiger
Netzausfälle) ist aktiviert.
• Die durch  gewählte automatische
Stoppfunktion wurde aktiviert.
• Parameter werden auf die Grundwerte
zurückgesetzt.
• Wenn pt=7 gesetzt ist, ist für mindestens
zwei der Parameter vl, f190, f192,
f194, f196 oder f198 der gleiche
Einstellwert außer 0,0 Hz eingestellt.
• Wenn pt=7 gesetzt ist, ist die Steigung
der U/f-Kennlinie zu hoch.
• Autotuning für Permanent-Magnetmotor
• Die Steuerung mit Schätzung der
• Wählen Sie die Einstellung f915=0 für
• Schließen Sie den Schaltkreis ST-CC.
• Messen Sie die Zwischenkreis-Versorgungsspannung.
Wenn die Spannung normal ist, muss der
Umrichter repariert werden.
• Der Wiederanlauf erfolgt automatisch. Nähern
Sie sich dem Motor vorsichtig, da er plötzlich
wiederanlaufen kann.
• Stellen Sie die Frequenzvorgabe-Signale bei
Punkt 1 und 2 weiter auseinander ein.
• Drücken Sie die STOP-Taste erneut, um den
Fehler zu löschen.
• Drücken Sie die STOP-Taste für einen
Nothalt.
Um den Nothalt-Vorgang abzubrechen,
drücken Sie eine beliebige andere Taste.
• Überprüfen Sie, ob die Einstellung korrekt ist.
• Drücken Sie die MODE-Taste, um die
Datengruppe zu verlassen.
• Diese Meldung verschwindet nach einigen Sekunden,
wenn kein Problem auftritt.
• Verkleinern Sie den Multiplikator  für
die frequenzproportionale Anzeige.
• Für einen Neustart setzen Sie den Umrichter
zurück, oder geben Sie erneut ein
Betriebssignal ein.
• Diese Funktion wird abgebrochen, wenn die
Bezugsfrequenz LL + 0,2 Hz erreicht oder der
Betriebsbefehl AUS ist.
• Dies ist normal, wenn die Meldung nach einer gewissen
Zeit (einige Sekunden bis ca. 1 Minute) verschwindet.
• Stellen Sie die Punkte auf unterschiedliche
Werte ein.
• Stellen Sie die Steigung der U/f-Kennlinie
flacher ein.
M-5
E6581699
ist für diesen Motor nicht zulässig;
messen Sie die Induktivität mit einem
LCR-Meter o. ä.
Ausgangsstellung (f915=3,4) ist nicht
zulässig; ein anderer Steuermodus sollte
gewählt werden (f915=0,1,2).
den Oberflächen-Permanentmagnetmotor.
Abhilfemaßnahmen
Anmerkung 1
(Fortsetzung auf nächster Seite)
13