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nadie en peligro, ni a Usted, ni a otros. Recuerde que hasta el equipo de radio control más puntero
puede verse afectado por interferencias externas. Haber estado exento de accidentes durante años,
no es una garantía para el siguiente minuto de vuelo
Otros riesgos
Incluso utilizando el modelo según las normas y respetando todos los aspectos de seguridad, siempre hay un riesgo
determinado.
Por tanto, un seguro de responsabilidad civil es obligatorio. En caso de que vaya a entrar en un club o una asocia-
ción, puede realizar la gestión del seguro por esa vía. Preste atención a los aspectos cubiertos por el seguro (aviones
con motor). Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado.
Los siguientes riesgos pueden derivarse ya durante el montaje y la preparación del modelo:
Heridas causadas por la hélice: Mantenga libre la zona cercana a la hélice tan pronto como conecte la batería.
•
No olvide retirar también cualquier objeto que pueda ser absorbido por la hélice o cualquier objeto que, quedando
por detrás, pueda ser „soplado" por ésta. El modelo puede comenzar a moverse. Oriéntelo de tal manera que, en
el caso de ponerse en marcha inesperadamente, su trayectoria no sea en dirección a otras personas. Durante
las tareas de ajuste, en las que el motor funcione o pueda funcionar, un ayudante deberá sostener el modelo con
seguridad.
Accidentes por fallos de pilotaje: Hasta al mejor piloto le pasa: Volar en un entorno seguro, utilizar una pista
•
autorizada y utilizar el seguro correspondiente son cosas imprescindibles.
Accidentes debidos a fallos técnicos, daños previos o de transporte inadvertidos. La comprobación cuidadosa
•
del modelo antes de cada vuelo es una obligación. Siempre se debe tener en cuenta que todos los materiales
sufren de fatiga. Nunca vuele en lugares en los que se puedan producir daños a terceros.
Respete los límites de uso. Los vuelos demasiado agresivos debilitan la estructura y pueden provocar roturas
•
inmediatas del material, o hacer que el modelo se estrellen en un vuelo posterior por culpa de esos daños „no
inmediatos".
Riesgo de incendio provocado por funcionamiento defectuoso de la electrónica. Conserve las baterías de manera
•
segura, respete las recomendaciones de seguridad de los componentes electrónicos empleados en el modelo,
de las baterías y los cargadores. Proteja la electrónica del agua. Procure la sufi ciente ventilación del regulador
y la batería.
Las instrucciones de nuestros productos no pueden ser reproducidas ni distribuidas sin el consentimiento
expreso y por escrito de Multplex Modellsport GmbH & Co. KG, ya sea en forma impresa y/o por cualquier
otro medio electrónico.
Datos técnicos SHARK:
Envergadura:
Longitud total:
Peso:
Superfi cie alar:
Carga alar:
Canales de mando RC:
Funciones RC:
autonomía de vuelo:
1070 mm
870 mm
500 g
19,5 dm²
26 g/dm²
3-5
Profundidad, dirección, motor, opcional alerones
ca. 12 min (3S ~950Ah)
ES
39
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