SICHERHEITSHINWEISE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME! DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN BETRIEB DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES HOHER AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT. An- FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST. Bauen Sie das Ge- dernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines elektrischen Schlages oder rät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub geschützt ist.
INSTALLATIONSHINWEISE HINWEIS Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden. MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im KFZ vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgur- te, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw.entfernt werden.
Der LOGO-Tastschalter schaltet die Beleuchtungsfarbe des Logos um (weiß oder blau). WICHTIGER HINWEIS ACHTUNG: Die Verstärker BRX4000D, BRX6000D und BRX 9000D besitzen aus konstruktionsbedingten Gründen keine interne Gerä- tesicherung. Jeder Verstärker muss UNBEDINGT extern mit einer In-Line Kabel-Sicherung abgesichert werden.
VERSTÄRKER Verwenden Sie hierfür den optional erhältlichen Adapter HF-HLA von KABELSEELE HiFonics (siehe S. 15). Dieser ist optimal an den Verstärkereingang angepasst und enthält zudem eine Schutzfunktion für den Lautspre- cherausgang des Steuergeräts (Autoradio). Alternativ können Sie die Enden der Lautsprecherkabel des Steuerge- räts an handelsübliche Cinch/RCA-Stecker (separat erhältlich) anlöten.
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FUNKTIONSHINWEISE Der LEVEL-Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit (Anpassung an das Ausgangssignal des Steuergeräts). Der Regelbe- reich ist zwischen 6 Volt (MIN) und 0.2 Volt (MAX). Der PHASE-Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0° bis 180°. Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahr- zeugakustik angepasst werden.
FUNKTIONSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL BALANCED FREQ. INPUT LEVEL PHASE RANGE Q-CONTROL BOOST SUB SONIC POWER 0° 180° MIN MAX 20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz 35Hz 250Hz PROTECT Normal-Modus: Subwoofer-Betrieb INPUT AUTO TURN ON EXTENDED BASS CONTROL BASS LEVEL LEVEL (ONLY IN HI LEVEL INPUT MODE) CONTROLLER MASTER...
FUNKTIONSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL Master/Slave-Modus: Subwoofer-Betrieb mit zwei Verstärkern BALANCED FREQ. BALANCED FREQ. INPUT LEVEL PHASE RANGE Q-CONTROL BOOST SUB SONIC POWER INPUT LEVEL PHASE RANGE Q-CONTROL BOOST SUB SONIC POWER MIN MAX 0° 180° 20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz 35Hz 250Hz MIN MAX 0°...
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ANSCHLUSSBEISPIEL BALANCED BALANCED FREQ. FREQ. INPUT LEVEL INPUT LEVEL PHASE RANGE Q-CONTROL BOOST SUB SONIC POWER PHASE RANGE Q-CONTROL BOOST SUB SONIC POWER Subwoofer mit Single-Schwingspule 0° 180° 0° 180° MIN MAX 20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz 35Hz 250Hz PROTECT MIN MAX...
Alle HiFonics Verstärker sind mit einer individuelle Seriennummer versehen, die für statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeich- net wird. Alle HiFonics Verstärker sind zudem mit einer CE-Kennzeichnung versehen. Damit sind die Geräte für den Betrieb in Fahrzeu- gen innerhalb der Europäischen Union (EU) zertifiziert.
FEHLERBEHEBUNG STÖRUNGEN / INTERFERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel des Sound Systems. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte des KFZ (Benzinpumpe, Klimaanlage etc.) verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermie- den werden.
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FEHLERBEHEBUNG Fehler: keine Funktion Ursache: Lösung: 1. Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen. Erneute Überprüfung 2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt. Erneute Überprüfung 3. Die Remote-Steuerleitung des Steuergeräts (Autoradio) ist nicht korrekt am Verstärker angeschlossen. Erneute Überprüfung 4.
5 m BALANCED INPUT Mit dem symmetrischen Eingang bietet HiFonics absolute “State-of-the-Art”-Technologie. Diese aus der High End Studio- und PA-Tech- nik stammende Technologie, im Englischen Balanced Inputs genannt, ist im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln störunanfällig gegen Einstreuungen und Interferenzen von der Fahrzeugelektrik. Es wird jedoch ein Signal-Transmitter wie folgend beschrieben benötigt.