Réglage du trim lorsque l'hélicoptère tour-
ne à droite :
Si l'hélicoptère tourne dans le sens horaire, ou
s'il continue à tourner sur lui-même, appuyez
plusieurs fois sur la gauche du Trim jusqu'à ce
que l'hélicoptère se rétablisse et qu'il fasse un
vol rectiligne.
-
Posez l'hélicoptère sur une surface plane. Une surface qui n'est pas vraiment
plane aura une infl uence négative sur le décollage.
-
Montez doucement le manche des gaz.
-
NE REGARDEZ PAS l'émetteur, concentrez-vous sur l'hélicoptère.
-
Dès que l'hélicoptère aura décollé, abaissez légèrement le manche de
commande des gaz, au pire des cas, l'hélicoptère se reposera, mais ce sera
toujours mieux que de le « coller » au plafond.
-
Si l'hélicoptère amorce la descente, remontez DOUCEMENT le manche des gaz.
-
Si l'hélicoptère a tendance à remonter, abaissez DOUCEMENT le manche de
commande des gaz.
-
Pour changer de direction déplacez LEGEREMENT le manche de commande
de direction (la plupart des débutants sont trop « violents » sur les manches de
commande).
Décollage
Remplacement du rotor arrière
Trims
Réglage du trim lorsque l'hélicoptère tour-
ne à gauche :
Si l'hélicoptère tourne dans le sens anti horai-
re ou s'il continue à tourner dans le sens anti
horaire, appuyez plusieurs fois sur la droite du
Trim jusqu'à ce que l'hélicoptère se rétablisse
et qu'il fasse un vol rectiligne.
(après réglage des trims)
Pour remplacer le rotor arrière, cou-
pez d'abord l'hélicoptère. Avec pré-
caution, retirez la pale de rotor arrière
du moteur d'anti-couple, puis remon-
tez soigneusement le nouvelle pale
sur le moteur. Der Wechsel des Heck-
rotors darf nur von einem Erwachse-
nen durchgeführt werden!