Opel ADAM2016 Betriebsanleitung Seite 155

Das System besteht aus je sechs Ult‐
raschall-Parksensoren im vorderen
und im hinteren Stoßfänger.
Es verwendet zwei verschiedene
Warntöne für den vorderen und hin‐
teren Erkennungsbereich, jeweils mit
einer anderen Tonfrequenz.
Die Front-Heck-Einparkhilfe ist stets
mit der erweiterten Einparkhilfe kom‐
biniert. Siehe „Erweiterte Einpark‐
hilfe" weiter unten.
Taste Einparkhilfe D und
Operationslogik
Bei der Front-Heck-Einparkhilfe und
der erweiterten Einparkhilfe wird je‐
weils dieselbe Taste zur Aktivierung
und Deaktivierung verwendet:
Durch kurzes Drücken auf D wird
die Einparkhilfe ein- bzw. ausge‐
schaltet.
Durch langes Drücken auf D (ca.
eine Sekunde) wird die erweiterte
Einparkhilfe ein- bzw. ausgeschaltet
(siehe separate Beschreibung).
Fahren und Bedienung
Mit der Taste D werden die Sys‐
teme wie folgt betrieben:
● Wenn nur die Front-Heck-Ein‐
parkhilfe aktiv ist, wird durch kur‐
zes Drücken die Front-Heck-Ein‐
parkhilfe deaktiviert.
● Wenn nur die Front-Heck-Ein‐
parkhilfe aktiv ist, wird durch lan‐
ges Drücken die erweiterte Ein‐
parkhilfe aktiviert.
● Wenn nur die erweiterte Einpark‐
hilfe aktiv ist und sich das System
im Modus der Parklückensuche
befindet, wird durch kurzes
Drücken die Front- und Heckein‐
parkhilfe aktiviert.
● Wenn nur die erweiterte Einpark‐
hilfe aktiv ist und sich das System
im Parkführungsmodus befindet,
wird durch kurzes Drücken die er‐
weiterte Einparkhilfe deaktiviert.
● Wenn die erweiterte Einparkhilfe
aktiv ist, werden durch langes
Drücken die erweiterte Einpark‐
hilfe und die Front-Heck-Einpark‐
hilfe deaktiviert.
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