Elektrischer Antrieb - scherzinger 40X0-280-XM serie Originalprodukthandbuch

5.4 Elektrischer Antrieb

BA Pumpe Ausgabe 3.1
Befestigen Sie zuerst die Magnetkupplungsglocke (15) und den Motorflansch
(12) wie in Kapitel 5.3 auf der Seite 36 beschrieben. Achten Sie auf die Instal-
lationsmaße der Magnetkupplung. Der Pumpenkopf wird mittels der fünf Be-
festigungsschrauben (20) am Motorflansch befestigt. Halten Sie den Pumpen-
kopf an den Saug-/Druckanschlüssen und führen sie diesen gerade in den
Motorflansch ein. Vorsicht: Verletzung durch Einklemmen von Körperteilen.
Desweiteren ist zu beachten, dass bei einer kundenseitigen Montage eines
Motors/Antriebs an die Pumpe die CE/Maschinen-Richtlinien einzuhalten sind.
Dazu muss der angebaute Motor/Antrieb folgende Kriterien erfüllen:
- Ausreichende Leistungs- und Auslegungsdaten bezogen auf die geforderte
Fördermenge und den Druck
- Pumpenanbau nur mit dem dazugehörigem Zwischenflansch und Flansch-
durchmesser, sowie den vorgegebenen Motorbaugrößen und den dazu pas-
senden Motorwellendimensionen
- Korrekte Ausführung auf die geforderten Schutzarten und Umgebungsbe-
dingungen wie z.B. IP und/oder Ex
- Motor Konformität CE/Maschinenrichtlinien des aktuell geforderten Stan-
dards
Erden Sie die Motor- / Pumpeneinheit an der dafür vorgesehenen An-
schlussklemme des Antriebes.
Bei der Motormontage dürfen Sie keine isolierenden Elemente zwischen
den Pumpenträger und den Motor einbringen.
Achten Sie darauf, dass die Verbindungsschrauben zwischen Pumpe / Mo-
tor und Grundplatte aus elektrisch leitfähigem Material (z. B. Stahl) beste-
hen.
Führen Sie Montagearbeiten immer bei ausgeschalteter Antriebseinheit
durch.
Bauen Sie Motorpumpen niemals in beengten Einbausituationen ohne aus-
reichende Belüftung ein, da der Motor sonst schlecht gekühlt wird und
überhitzen kann.
Schließen Sie die Motoren nach den Richtlinien des VDE und denen der
örtlichen Energieversorgungsunternehmen ans Stromnetz an.
Beachten Sie ebenso die mitgelieferte Motoren-Betriebsanleitung.
Aufgrund der erhältlichen Motorenvielfalt wird an dieser Stelle nicht detail-
lierter auf den Antrieb eingegangen. Bitte beachten Sie die beigelegte Mo-
torendokumentation.
Überschreiten Sie nicht die max. zugelassene Grenzdrehzahl und die max.
zugelassene Drehzahl in Abhängigkeit von der Medienviskosität.
5 Montage / Demontage
ACHTUNG!
GEFAHR!
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