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Elektrischer Anschluß
Der elektrische Anschluß sollte nur von einer Fachkraft durchgeführt
werden.
Um Kurzschlüsse und daraus resultierende Beschädigungen des
Gerätes zu vermeiden, muß während des Anschlusses der Minuspol
(Masse) der Autobatterie abgeklemmt werden.
Schließen Sie den Minuspol der Batterie erst wieder an, wenn Sie das
Gerät vollständig angeschlossen und den Anschluß überprüft haben.
Benutzen Sie zum Überprüfen der Spannung an Bordspannungslei-
tungen nur ein Voltmeter oder eine Diodenprüflampe, da normale
Prüflampen zu hohe Ströme aufnehmen und so die Bordelektronik
beschädigen können.
Achten Sie darauf, daß die Kabel nicht an scharfen Kanten scheuern,
benutzen Sie bei Durchführungspunkten Gummitüllen.
Um Störeinflüsse der Lichtmaschine oder anderer elektrischer Einrich-
tungen des Fahrzeugs zu vermindern sollte die Spannungsversorgung
des Gerätes direkt über den Abgriff an der Bordbatterie erfolgen. D.h.
keine anderen Verbraucher, wie z.B. Lüfter, Scheibenwaschanlage,
etc. dürfen über das gleiche Kabel wie der Autoverstärker mit Span-
nung versorgt werden.
Verwenden Sie für den Anschluß von Spannungsversorgung und Mas-
se Anschlußkabel mit einem möglichst großen Leitungsquerschnitt.
Der erforderliche Leitungsquerschnitt richtet sich nach dem Leistungs-
bedarf der angeschlossenen Komponenten. Werden Kabel mit einem
zu geringen Querschnitt verwendet , kann dies in ungünstigen Fällen
zum Durchschmoren eines Kabels führen. Außerdem kommt es durch
den erhöhten ohmschen Widerstand von Kabeln mit zu geringem Lei-
tungsquerschnitt zu unnötigen Leistungsverlusten.
Eine zusätzliche Sicherung in der Pluszuleitung ist unbedingt erforder-
lich (z.B. mit Sicherungshalter Best.-Nr. 32 10 60, nicht im Lieferum-
fang enthalten). Die Sicherung muß möglichst nahe der Batterie pla-
ziert werden. Im Falle eines Kurzschlusses (z.B. Anschlußkabel durch-
gescheuert) unterbricht die Sicherung die Plusleitung, eine Beschädi-
gung der Batterie oder ein Kabelbrand der Zuleitung wird somit verhin-
dert. Die Sicherungsstärke richtet sich nach der Stromaufnahme der
angeschlossenen Geräte der AutoHiFi-Anlage.
8
Problem
Lösung
Keine
Funktion,
• Der Anschluß GND (8) hat keine Verbindung zur Fahrzeug-
Beleuchtung
der
masse
Aussteuerungsan-
• Der Anschluß REM (7) hat keine Verbindung zum Anten-
zeigen (2) leuchtet
nensteuerausgang des Autoradios
nicht
• Der Anschluß B+ (6) wird nicht mit +12V versorgt
• Die Sicherung FUSE (5) des Verstärkers oder die Sicherung
in der Plusleitung ist defekt
Die
Beleuchtung
• Der Lautstärkeregler des Autoradios steht auf Minimum
der Aussteuerungs-
• Der Regler GAIN (14) des Autoverstärkers steht auf Mini-
anzeigen (2) leuch-
mum (Linksanschlag)
tet, es ist jedoch
• Die Lautsprecher sind nicht ordnungsgemäß angeschlos-
kein Ton zu hören
sen
Die PROTECT-LED
• Die Schutzschaltung des Verstärkers hat aufgrund eines
(4) leuchtet rot, es
Fehlers (Kurzschluß am Ausgang, Überhitzung) angespro-
ist
kein
Ton
zu
chen
hören
Ein Kanal funktio-
• Überprüfen Sie den Anschluß der Cinchbuchsen INPUT
niert nicht
(13)
• Überprüfen Sie den Anschluß der Lautsprecherklemmen
(9 - 12) und die Lautsprecher
• Der Balanceregler am Autoradio steht nicht in der Mittel-
stellung
Störgeräusche tre-
• Schlechte Masseverbindung des Massekabels, eventuellen
ten auf
Rost oder Farbe von den Kontaktflächen entfernen
• Der Massepunkt des Autoradios und der des Verstärkers
liegen nicht auf dem gleichen Potential, verschiedene Mas-
sepunkte ausprobieren
• Die Kabel des Verstärkers liegen zu nahe an den Kabeln für
die Zündanlage des Fahrzeugs
• Die Zündanlage ist nicht entstört
• Die Kabel des Verstärkereingangs liegen zu nahe an den
Spannungsversorgungskabeln
Das Gerät schaltet
• Schlechter
Massekontakt
während
des
Anschlußpunkt des Kabels oder Batterieklemme korrodiert
Betriebs
ein
und
• Zu geringe Spannung am Anschluß B+ (6), Anschlußpunkt
aus
des Kabels oder Batterieklemme korrodiert, zu schwache
Batterie
des
Masseanschlußkabels,
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