Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Stell og vedlikehold
•
Første oljeskift på kompressoren skal utføres etter 10 driftstimer.
•
Skift olje og rengjør luftfiltret (2) hver 120. arbeidstime. Kontroller samtidig sikkerhetsventilen (8) og
trykkmålerne 7 og 12).
•
Kontroller sikkerhetsventilen ved å trekke i den fjærbelastede ringen. Hvis sikkerhetsventilen fungerer
(og det er trykk i tanken), skal luften sige ut ved sikkerhetsventilen.
•
Sikkerhetsventilen må ikke under noen omstendigheter manipuleres eller blokkeres.
•
Kontroller regelmessig at ventilasjonshullet i oljelokket (5) er åpent.
•
Kontroller regelmessig at alle festeskruer som holder kompressoren til tanken, er trukket til.
•
Dreneringskranen (6) skal åpnes regelmessig for å slippe ut eventuelt kondens fra tanken.
•
Bruk ikke løsemidler eller andre brennbare væsker til rengjøring av kompressoren.
•
Hvis kompressoren skal lagres over en lengre periode: trekk ut strømkabelen, tøm trykklufttanken
og åpne dreneringskranen (6).
•
Kontroller visuelt at tankens innside og utside er fri for korrosjon. Dette bør sjekkes minst én gang per år.
Veggtykkelsen må ikke under noen omstendigheter bli mindre enn 2 mm.
Oljeskift
1. Skru av kompressoren og trekk ut støpselet, før oljeskift.
2. Fjern oljelokket (5).
3. Velt kompressoren litt over på siden slik at oljen kan renne ut av påfyllingshullet og ned i et passende kar.
4. La all oljen renne ut.
5. Fyll på ny olje slik at oljenivået dekker opp til midten på kontrollvinduet. Sett tilbake lokket.
Oljetanken rommer ca. 1 dl.
•
Benytt kompressorolje type SAE 30 ved temperaturer over +10 °C.
•
Benytt kompressorolje type SAE 10 ved temperaturer under +10 °C.
Denne oljen er spesielt tilpasset kompressorer og inneholder bl.a. tilsetningsstoffer som gjør at den ikke skummer.
Hvis man ikke får tak i kompressoroljen kan motorolje type SAE 10-30 benyttes.
Feilsøking
Kompressoren starter
ikke.
Kraftige vibrasjoner
eller unormal lyd.
Kompressoren
bygger ikke opp
trykk i tanken og/
eller arbeidstrykket
er for lavt.
For høyt oljeforbruk.
•
Er støpselet koblet til strømuttaket?
•
Er det strøm i strømuttaket?
•
Motorbeskyttelsen er utløst. Still tilbake ved å trykke inn knappen (1).
•
Er strømkabelen skadet?
•
Kontroller at alle festeskruer, som holder kompressoren til tanken, er trukket til.
•
Kontroller øvrige fester og tilkoblinger.
•
Kontroller at ikke sikkerhetsventilen lekker.
•
Kontroller at ikke dreneringskranen lekker.
•
Kontroller alle slanger og tilkoblinger. Påse at ingen av disse lekker.
•
Tett luftfilter.
•
For mye olje i kompressoren.
•
Ventilasjonshullet i oljelokket er stengt.
15
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
