Begriffe für Schrauben und Kleinteile
Self tapping screw:
Screw:
Socket screw:
Cross screw:
Set screw:
Collar screw:
Socket collar screw:
Socket button head screw:
Socket button head
self tapping screw:
Set screw
Nut
Washer
Specialty washer:
Spacer
Collar
Bearing
Thrust bearing
Pin
Linkage ball
Ball link
Linkage rod:
Servo linkage rod:
One way bearing:
Damper rubber:
Spacer
Sie finden in der Anleitung vier verschiedene Symbole:
CA: hier Sekundenkleber verwenden.
R48: hier Schraubensicherungsmittel verwenden.
T43: hier Metallsicherungsmittel verwenden
OIL/Grease: hier Fett (robbe No. 5532) verwenden
Beim Aufdrücken der Kugelgelenke beachten, dass die
Markierung "A" außen liegt.
R48 (grün)
/ T43 (blau) haftet intensiv. Nur wenig
Sicherungsmittel aufbringen.
Zur Demontage, Metallteile ca. 15 sec. erhitzen. Achtung:
Kunststoffteile nicht erhitzen.
Alle Gewinde und Gewindebohrungen vor dem Zusammenbau
entfetten (Nitro), da Gewindesicherungsmittel oder Klebstoff
sonst nicht haftet.
Einige Baugruppen sind zwar in Einzelteilen dargestellt, jedoch
schon werksseitig vormontiert. Bei diesen Baugruppen noch-
mals den festen Sitz aller Schrauben bzw. deren Verklebung
(Sicherung) prüfen.
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Bei der Montage der Axiallager beachten: Die Scheibe mit dem
großen Innendurchmesser innen, die Scheibe mit dem kleinen
Innendurchmesser außen verwenden. Die Drucklager vor dem
Einsetzen fetten.
Die Kugeln unter Zugabe von "CA" eindrehen, nicht überdrehen.
© robbe Modellsport
Montage- und Bedienungsanleitung
Selbstschneidende Schraube
Gewindeschraube
Inbusschraube
Kreuzschlitz-Senkschraube
Stiftschraube
Schraube mit Bund
Inbusschraube mit Bund
Inbusschraube
Inbus-Blechschraube
Inbus-Madenschraube
Mutter
Unterlegscheibe
Spezial-Unterlegscheibe
Passscheibe
Distanzhülse
Kugellager
Axiallager
Stift
Kugel
Kugelkopf
Gestänge
Servogestänge
Freilauf
Dämpfungsgummi
Distanzscheibe
Die Blattlagerwelle fetten.
Bei der Montage der Blatthalter muss sich das "Align"-Logo
oben befinden.
Durch die Auswahl der Dämpfungsgummis kann das
Flugverhalten beeinflusst werden:
Schwarze Gummis: 3D-Flug
Graue Gummis: Standard
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Die Gestänge A anfertigen und aufdrücken.
Seite 7
Das Hauptgetriebe mit Klemmrollenfreilauf ist werksseitig vor-
montiert.
Der Kupplungsbelag ist werksseitig eingeklebt.
Bei der Kupplungsmontage an den angezeichneten Stellen
unbedingt T 43 verwenden.
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Beim Zusammenbau des Rahmens die unterschiedliche Dicke
der Unterlegscheiben beachten.
Die Schrauben des Rahmens noch nicht festziehen.
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Den Rahmen auf eine ebene Unterlage stellen. Winkligkeit
prüfen.
Schrauben des Rahmens festziehen.
Tank und Landegestell montieren.
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Verbrennungsmotor
Gebläsegehäuse versehen.
Drehzahlregler (optional): Magnete mit Sekundenkleber so in
das Gebläserad einkleben, dass sich eine Markierung oben,
die andere unten befindet.
Motor einbauen.
Vergaser 90° zur Motor-Längsachse ausrichten.
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Bevor das Gebläsegehäuse endgültig befestigt wird, mit lau-
fendem Starter prüfen, dass das Gebläserad nicht schleift.
Ggf. ausrichten und festziehen.
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Hebel für Nick (Elevator) und Roll (Aileron) montieren und ein-
setzen.
4
mit
Gebläse,
Kupplung
und