Kapitel 7 - Wartung; Wartung; Schutz- Und Diagnosefunktionen; Fehlererfassung (Schwerwiegende Fehler) - Omron 3G3JV Handbuch

Wartung

7-1 Schutz– und Diagnosefunktionen
7-1-1

Fehlererfassung (schwerwiegende Fehler)

Der Frequenzumrichter erfasst die folgenden Fehler, wenn der Frequenzumrichter oder Motor
überhitzt sind oder die internen Schaltungen des Frequenzumrichters versagen. Hierbei wird
der Fehlercode auf der Bedienkonsole angezeigt, der Fehlerkontakt aktiviert und der Fre-
quenzumrichter abgeschaltet, wodurch der Motor im Leerlauf bis zum Halt ausläuft. Das Hal-
teverfahren kann für einige Fehler auswählt werden. Sehen Sie bei Auftreten eines Fehlers
die folgende Tabelle, um die Ursache zu identifizieren und zu korrigieren. Verwenden Sie ei-
nes der folgenden Verfahren, um den Fehler nach dem Neustarten des Frequenzumrichters
zurückzusetzen.
S Schalten Sie das Fehlerrücksetzsignal ein. Eine Multifunktionseingang (n36 bis n39) muss
auf 5 (Fehlerrücksetzung) eingestellt werden.
Drücken Sie die STOP/RESET–Taste auf der Bedienkonsole.
S
Schalten Sie die Spannungsversorgung aus und anschließend wieder ein.
S
H Fehleranzeigen und Behebungsmaßnahmen
Fehler– Fehlername und Bedeutung
anzeige
%c Überstrom (OC)
Der Frequenzumrichterausgangs-
strom ist gleich/höher 200% des Nen-
nausgangsstroms.
%U Überspannung (OV)
Die Gleichspannung im Zwischenkreis
hat den Überspannungserfassungspe-
gel (410 VDC) überschritten.
uU1 Unterspannung (UV1)
Die Gleichspannung im Zwischenkreis
hat den Unterspannungserfassungs-
pegel unterschritten (200 VDC für den
3G3JV–A2j und 160 VDC für den
3G3JV–ABj).
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Vermutliche Ursache und Abhilfe
Ein Kurzschluss oder ein Masseschluss ist am Frequenzumrichterausgang
aufgetreten.
Überprüfen Sie das Motorkabel und beheben Sie einen etwaigen De-
fekt.
Die V/f–Einstellung ist falsch.
Reduzieren Sie die eingestellte V/f–Spannung.
Die Motorleistung ist für den Frequenzumrichter zu groß.
Reduzieren Sie die Motorleistung auf den maximal zulässigen Wert
Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Gerät mit höherer
Ausgangsleistung.
Der magnetische Schutz auf der Ausgangsseite des Frequenzumrichters
wurde während des Betriebs betätigt.
Ändern Sie die Schaltung, damit der magnetische Schütz nicht geöffnet
oder geschlossen werden kann, während der Frequenzumrichter Strom
führt.
Die Ausgangsschaltung des Frequenzumrichters ist defekt.
Ersetzen Sie den Frequenzumrichter.
Die Bremszeit ist zu kurz.
Vergrößern Sie die Bremszeit.
Die Versorgungsspannung ist zu hoch.
Verringern Sie die Spannung, damit sie innerhalb der Spezifikationen
liegt.
Übermäßige Bremsenergie tritt durch Überschwingen zum Zeitpunkt der
Beschleunigung auf.
Unterdrücken Sie das Überschwingen so weit als möglich.
Die Versorgungsspannung des Frequenzumrichter weist einen Phasenver-
lust auf, Spannungseingangs–Klemmenschrauben sind lose oder das Ver-
sorgungskabel ist unterbrochen.
Überprüfen Sie den obenstehenden Fehlerquellen und ergreifen Sie
erforderliche Gegenmaßnahmen.
Falsche Versorgungsspannung
Stellen Sie sicher, dass sich die Spannungsversorgung innerhalb der
Spezifikationen befindet.
Eine kurzzeitige Versorgungsspannungunterbrechung ist aufgetreten.
Verwenden Sie die kurzzeitige Versorgungsspannungs–Ausfallüberbrük-
kung (Einstellung von Parameter n47, damit der Frequenzumrichter
wieder anläuft, nachdem die Versorgungsspannung wiederhergestellt
ist)
Verbessern Sie die Spannungsversorgung.
Die internen Schaltungen des Frequenzumrichters sind defekt.
Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
Kapitel 7