H Leistungsübertragungs-Mechanismen (Getriebe, Riemen Und Ketten); H Durchbrennen Des Motors, Verursacht Durch Eine Unzulängliche Isolationsprüfspannung Jeder Motorphase - Omron 3G3JV Handbuch

Verwendung von Frequenzumrichter und Motor
D Einphasige Motoren
H Leistungsübertragungs–Mechanismen (Getriebe, Riemen und Ketten)
H Durchbrennen des Motors, verursacht durch eine unzulängliche
Isolationsprüfspannung jeder Motorphase
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Die Synchronisation kann verloren gehen, wenn eine Gruppe von Synchron-
motoren einzeln ein– und ausgeschaltet wird.
Verwenden Sie den Frequenzumrichter nicht für einen einphasigen Motor.
Der Motor sollte durch einen Motor mit 3 Phasen ersetzt werden.
Wird ein ölgeschmiertes Getriebe in einem Leistungsübertragungs–Mechanis-
mus verwendet, so wird die Ölschmierung beeinflußt, wenn der Motor nur im
niedrigen Drehzahlbereich betrieben wird. Der Leistungsübertragungs–Me-
chanismus erzeugt Störungen und Probleme mit der Lebensdauer und Halt-
barkeit treten auf, wenn der Motor mit einer Drehzahl betrieben wird, die 50
Hz übersteigt.
Die Stromstöße treten zwischen den Phasen des Motors auf, wenn die Aus-
gangsspannung umgeschaltet wird.
Ist die Isolationsprüfspannung jeder Phase des Motors unzulänglich, kann der
Motor in Brand geraten.
Die Durchschlagspannung jeder Phase des Motors muss höher sein, als der
maximale Einschaltspannungsstoß. Normalerweise entspricht der maximale
Einschaltspannungsstoß dem ca. dreifachen der Versorgungsspannung des
Frequenzumrichter (690 V).
Chapter 10