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3. Den alten Riemen abnehmen und den neuen montieren.
Bitte beachten! Es dürfen nur Originalkeilriemen von
STIGA montiert werden.
4. Die Riemenführung (15) an der Motorriemenscheibe
montieren. Siehe Abb. 25. Die Riemenführung gemäß
der folgenden Anleitung einstellen.
5. Den Keilriemen der Schneeschraube gemäß obiger Anle-
itung montieren.
6. Die Seilzüge gemäß der folgenden Anleitung einstellen.
8.6.2 Einstellung des Keilriemens für den Antrieb,
ST1174HST (13 in Abb. 25)
1. Die Radverriegelungen lösen. Siehe "18 Radverriege-
lung".
2. Den Riemenschutz (1) durch Entfernen der Schrauben
(2) abnehmen. Siehe Abb. 23.
2. Die Mutter der Spannrolle (12) lösen und die Spannrolle
(ca. 3 mm) zum Antriebsriemen schieben. Mutter festzie-
hen.
Den Riemen nicht zu hart spannen. Dadurch wer-
den Riemen und beschädigt. Daher die Rie-
menspannung vor dem Betrieb der Maschine
folgendermaßen überprüfen.
3. Die Riemenspannung kontrollieren, indem der Kup-
plungshandgriff für den Antrieb heruntergedrückt wird.
Der Riemen soll sich mit einem Finger ohne größere An-
strengung ca. 12 - 13 mm eindrücken lassen (Abb. 26).
Falls dies nicht der Fall ist, Justierung gemäß Punkt 2
oben erneut vornehmen.
4. Den Riemenschutz wieder montieren. Siehe Abb. 23.
8.6.3 Kontrolle des Keilriemens für den Antrieb, ,
ST1174HST
1. Die Radverriegelungen lösen. Siehe "18 Radverriege-
lung".
2. Den Geschwindigkeitsregler in Neutralstellung bringen.
Kupplungshandgriff nicht betätigen.
3. Motor starten und Geschwindigkeitsregler langsam nach
vorn schieben. Wenn sich die Antriebsachsen drehen, ist
der Keilriemen zu hart gespannt und die Spannrolle (12
in Abb. 25) muss gelöst und vom etwas vom Riemen en-
tfernt werden.
4. Wenn die Antriebsrolle verschoben wurde, eine Just-
ierung und Kontrolle gemäß obiger Anleitung durch-
führen.
8.7
JUSTIERUNG DER SEILZÜGE
Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden, müssen
die Seilzüge justiert werden.
1. Den Seilzug am Kupplungshandgriff aushaken (Abb.
30).
2. Den Kupplungshandgriff bis zum Anschlag vorschieben
(bis er den Kunststoffschutz am Holm berührt).
3. Den Seilzug gespannt halten und die Lage des Z-
förmigen Drahtendes beachten.
4. Wenn der Seilzug richtig eingestellt ist, soll sich das
Drahtende genau vor der Aussparung im
Kupplungshandgriff befinden (siehe Abb. 30).
Wenn eine Justierung notwendig ist:
5. Die Schneefräse vorne anheben und auf das Räumschild
stellen.
6. Den Draht durch die Feder schieben, so dass das
Gewindeteil sichtbar wird (Abb. 31).
DEUTCH
7. Das Gewindeteil festhalten und die Mutter nach oben
oder unten justieren, bis die korrekte Einstellung erreicht
ist.
8. Den Seilzug wieder durch die Feder ziehen. Das obere
Ende des Seilzugs am Kupplungshandgriff einhaken.
9. Auf beiden Seiten so justieren.
10. Die Schneefräse starten und kontrollieren, ob die
Schneeschraube bei freigekuppeltem
Kupplungshandgriff rotiert.
Falls sie rotiert, bitte an eine autorisierte Servicewerkstatt
wenden.
8.8
REIBRAD ST966D, ST1384D, ST1174 TRACK
Wenn sich die Schneefräse nicht vorwärts bewegt, kann der
Fehler am Keilriemen oder Seilzug des Antriebs oder am
Reibrad liegen. Das Reibrad wird gemäß der folgenden
Anleitungen überprüft/eingestellt.
8.8.1 Kontrolle des Reibsrad
1. Die Zündkerzenabdeckung entfernen.
2. Die Schneefräse vorne anheben und auf das Räumschild
stellen.
3. Lösen Sie die Schrauben (3) und nehmen Sie das
Bodenblech (2) ab. Siehe Abb. 22.
3. Stellen Sie den Schalthebel auf den niedrigsten Gang
vorwärts (eins).
4. Messen Sie den Abstand A zwischen dem Reibrad und
der Außenseite des Seitenblechs in Abb. 32. Der Abstand
muss 109,5 mm betragen.
5. Eventuelle Einstellungen sind gemäß folgender
Anleitung vorzunehmen.
6. Die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder
zusammensetzen.
8.8.2 Einstellen des Reibsrad
Demonterieren Sie die Teile gemäß den Anleitungen unter
Punkt 1-4 oben.
1. Lösen Sie den Hubarm und stellen Sie das Reibrad so ein,
dass die oben unter Punkt 4 angegebenen Maße erreicht
werden.
2. Wenn das Reibrad so abgenutzt ist, dass eine Einstellung
nicht mehr möglich ist, das Reibrad gemäß folgender
Anleitung austauschen.
3. Die Teile nach der Einstellung in umgekehrter
Reihenfolge wieder zusammensetzen.
8.8.3 Austausch des Reibsrad
1. Das rechte Rad von der Achse abnehmen.
2. Lösen Sie die Schrauben (3) und nehmen Sie das
Bodenblech (2) ab. Siehe Abb. 22.
3. Demontieren Sie die Schraube, die das Kettenrad (12)
hält und ziehen Sie die Achse (11) sowie das Kettenrad
(12) ab. Siehe Abb. 33.
4. Demontieren Sie die beiden Lagerhalterungen (16 in
Abb. 29).
5. Demontieren Sie die Achse und Lagerhaltung. Bitte
achten Sie auf die Anordnung der beiden Scheiben (17 in
Abb. 34).
6. Tauschen Sie das Reibrad auf dessen Nabe aus (Abb. 35).
DE
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