Wolf MGK-2-390 Montageanleitung Seite 44

Parameter HG33
Laufzeit Brennerhysterese
Werkseinstellung:
siehe Tabelle Kap.24
Regelungsparameter
Individuelle Einstellung: ____
Parameter HG34
eBus Einspeisung
Werkseinstellung:
siehe Tabelle Kap.24
Regelungsparameter
Individuelle Einstellung: ____
Parameter HG37
Typ Pumpenregelung
Werkseinstellung:
siehe Tabelle Kap.24
Regelungsparameter
Individuelle Einstellung: ____
Parameter HG38
Soll-Spreizung Pumpenregelung
Werkseinstellung:
siehe Tabelle Kap.24
Regelungsparameter
Individuelle Einstellung: ____
Parameter HG39
Zeit Softstart
Werkseinstellung:
siehe Tabelle Kap.24
Regelungsparameter
Individuelle Einstellung: ____
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25. Parameter Beschreibung
Beim Start des Brenners oder bei Wechsel auf Heizbetrieb wird die
Brennerhysterese auf den Parameter „Schaltdifferenz Brenner" HG01 gesetzt.
Ausgehend von diesem eingestellten Wert wird die Brennerhysterese inner-
halb der eingestellten „Laufzeit Brennerhysterese" HG33 bis zur minimalen
Brennerhysterese von 7K reduziert. Auf diesem Wege sollen kurze Brenner-
laufzeiten vermieden werden.
Die Stromversorgung des eBus-Systems wird in der Stellung „Auto" selbsttä-
tig von der Regelung zu- oder abgeschaltet, abhängig von der Anzahl der vor-
handenen eBus-Teilnehmer.
AUS = Die Busspeisung ist immer abgeschaltet.
EIN = Die Busspeisung ist immer aktiv
Auto = Die Regelung schaltet automatische die Busspeisung zu oder ab.
Einstellung der Art der Pumpendrehzahlsteuerung im Heizbetrieb und mit GLT.
Festwert = feste Pumpendrehzahl (HG17)
Linear = lineare Drehzahlregelung zwischen HG16 und HG17
entsprechend der akt. Brennerleistung
Spreizung = Drehzahlregelung zwischen HG16 und HG17 um Temperatur-
spreizung Vorlauf/Rücklauf (HG38) zu erreichen
Ist im Parameter HG37 die dT Pumpenregelung aktiviert, gilt der in HG38 ein-
gestellte Spreizungssollwert. Über die Änderung der Pumpendrehzahl wird die
Spreizung zwischen Vor- und Rücklauf innerhalb der Drehzahlgrenzen in HG16
und HG17 ausgeregelt.
Im Heizbetrieb wird nach dem Brennerstart für die eingestellte Zeit der Bren-
ner auf einer niedrigen Leistung gefahren.
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