Abs (Antiblockiersystem) - Triumph Tiger Sport Benutzerhandbuch

ABS (Antiblockiersystem)

Warnung
Das ABS-System trägt dazu bei, das
Blockieren der Räder zu verhindern,
und maximiert dadurch
Wirksamkeit des Bremssystems in
Notsituationen und auf rutschigem
Untergrund. Die potenziell kürzeren
Bremswege, die unter bestimmten
Umständen durch ein ABS-System
ermöglicht werden, sind kein Ersatz
für ein angemessenes Fahrverhalten.
Überschreiten Sie niemals
gesetzlich zulässige Höchstgeschwin-
digkeit.
Fahren Sie niemals ohne die gebüh-
rende Sorgfalt und Aufmerksamkeit.
Berücksichtigen Sie stets die Wetter-
lage, Straßen- und Verkehrsbedingun-
gen und verringern Sie die Geschwin-
digkeit entsprechend.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie abbiegen.
Wenn beim Abbiegen die Bremsen
betätigt werden, ist das ABS-System
nicht in der Lage, Gewicht
Schwungkraft des Motorrads auszu-
gleichen. Dies kann zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu
einem Unfall führen kann.
Unter bestimmten Umständen kann
ein Motorrad mit ABS-System einen
längeren Bremsweg benötigen als ein
entsprechendes Fahrzeug ohne ABS.
Fahren mit dem Motorrad
ABS-Warnleuchte
Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf um
anzeigen, dass die ABS-Funktion nicht
zur Verfügung steht. Es ist normal, wenn
Sie nach dem Anlassen des Motors
aufleuchtet und weiter leuchtet, bis das
Motorrad zum
die
Geschwindigkeit
erreicht. Danach geht sie aus. Sofern
kein Fehler vorliegt, darf sie danach erst
wieder beim nächsten Anlassen des
Motors aufleuchten.
Sollte die ABS-Warnleuchte zu einem
anderen Zeitpunkt während der Fahrt
aufleuchten, weist
die
Fehlfunktion des ABS-Systems hin, die
untersucht werden muss.
Hinweis:
• Normalerweise nimmt der Fahrer die
ABS-Funktion als ein härteres Gefühl
oder ein Pulsieren in Bremshebel und
-pedal wahr. Da das ABS-System
kein integriertes Bremssystem ist,
steuert es
Vorderrad-
Dieses Pulsieren kann im Hebel, im
und
Pedal oder
elementen fühlbar sein.
• Beim Bremsen kann durch plötzliche
Veränderungen
fläche das ABS-System aktiviert
werden.
ersten Mal eine
von über 10 km/h
dies auf eine
nicht gleichzeitig
und Hinterradbremse.
in beiden Bedien-
der Straßenober-
81