Reifendruck-Überwachungssystem (Falls Eingebaut); Reifenverschleiß; Empfohlene Mindestprofiltiefe - Triumph Tiger Sport Benutzerhandbuch

Wartung und Einstellungen
Reifendruck-Überwachungssystem
(falls eingebaut)
Der auf den Instrumenten angezeigte
Reifendruck gibt den Ist-Reifendruck zu
dem Zeitpunkt wider, an dem die Anzeige
angewählt wurde. Dieser kann von dem
am kalten Reifen
Reifendruck abweichen, da sich Reifen
beim Fahren erwärmen, wodurch sich die
im Reifen befindliche Luft ausdehnt und
für einen Anstieg des Reifendrucks
sorgt. In den von Triumph ausge-
wiesenen Werten für den Reifendruck
am kalten Reifen ist dies berücksichtigt.
Der Reifendruck ist ausschließlich am
kalten Reifen und nur unter Verwendung
eines präzisen Reifendruckmessers ein-
zustellen. Die Reifendruckanzeige auf der
Instrumententafel ist zu diesem Zweck
nicht zu verwenden.
Reifenverschleiß
Mit zunehmendem Verschleiß wird der
Reifen anfälliger für Reifenpannen und
Reifenversagen. Es wird geschätzt, dass
90 % aller Reifenprobleme in den letzten
10 % der Laufflächenlebensdauer (bei
90 % Verschleiß) auftreten. Daher ist es
nicht empfehlenswert
verwenden, bis sie auf ein Minimum
herunter verschlissen sind.
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Empfohlene Mindestprofiltiefe

Messen Sie entsprechend der Tabelle
„Regelmäßige
Profiltiefe mit einem Tiefenmesser und
ersetzen Sie alle Reifen, die bis auf oder
bis unter die in der nachfolgenden
Tabelle angegebene, minimal zulässige
eingestellten
Profiltiefe verschlissen sind:
Unter 130 km/h
Über 130 km/h
Das Betreiben dieses Triumph Motor-
rads oberhalb der geltenden gesetz-
lichen Geschwindigkeitsbegrenzungen
ist nur auf einer dafür zugelassenen
abgeschlossenen Strecke gestattet.
Betreiben Sie dieses Triumph-Motor-
rad im Hochgeschwindigkeitsbereich
ausschließlich bei gesicherten Straßen-
rennen
Reifen zu
Rennstrecken.
Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen
auch dann nur von Fahrern unter-
nommen werden, die die erforder-
lichen
techniken beherrschen und mit dem
Fahrverhalten des Motorrads in jeder
Situation vertraut sind.
Hochgeschwindigkeitsfahrten
anderen
Bedingungen
führen zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu einem Unfall.
Wartungsarbeiten"
2 mm
Hinten 3 mm
Vorne 2 mm
Warnung
Warnung
oder auf abgeschlossenen
Hochgeschwindigkeits-Fahr-
unter
als den beschriebenen
sind gefährlich.
die
Sie