FMA Direct Co-Pilot Benutzerhandbuch Seite 35

1. Festlegen der Ausrichtung für die maximale Höhenruder-
bzw. Pitch-Korrektur sowie die Messung des Tempera-
turunterschiedes zwischen Boden und Himmel
a. Schalten Sie Ihren Sender ein und erst danach den Empfänger.
Drücken Sie den Infrarot Kalibrierungstaster NOCH NICHT.
b. Halten Sie das Modell über eine Oberfläche (Gras ist am besten
geeignet), welche dem Gelände entspricht, über dem Sie fliegen
möchten. Das Modell sollte mindestens 30 Meter von anderen
Bereichen entfernt sein, welche Wärme abstrahlen können, z.B.
Gebäude, Fahrzeuge oder Parkplätze, da diese die Kalibrierung
beeinflussen können. Stellen Sie sich so hin, dass der Sensor Sie nicht
„ sehen" kann, d.h. immer auf die dem Sensor abgewandte Seite des
Flugmodells.
c. Halten Sie das Modell je nach Modelltyp wie nachfolgend abgebildet.
Bei konventionellen Flugmodellen sowie Delta- und Nurflügel- modellen
halten Sie Nase des Modells senkrecht nach unten
d. Drücken sie den Infrarot Kalibrierungstaster kurz (ca. 2 Sekunden).
Das Modell muss währenddessen weiterhin mit der Nase senkrecht
nach unten gehalten werden (Gültig für konventionelle Flugmodelle
und Delta- / Nurflügelmodelle, Ausnahme: Helikopter)
Nach etwa zwei Sekunden zählen Sie die Servo-Zyklen. Ein Zyklus entspricht
einer kompletten Servobewegung in beide Richtungen.
3 bis 10 mal: Flugstabilisierung funktioniert .
2 mal: Flugstabilisierung funktioniert eingeschränkt. Sie wird durch
" warme" Stellen am Boden negativ beeinflusst.
1 mal: Die Flugstabilisierung reicht nicht aus. Fliegen Sie nicht mit der
Flugstabilisierung! Schalten Sie diese entweder über Ihren Sender oder
aber den „ Throw" Regler am Co-Pilot™ Computer aus.
2007 Ringel Modellbau
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