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4.
ECU Montage (Bild 1,1 Seite 2)
Platzieren Sie das elektronische Modul – ECU (Electronic Control Unit) – im Fahrzeuginnenraum, entfernt von beweglichen Teilen und
von Hochspannungskabeln, geschützt vor Feuchtigkeit und vor jeglicher Art von Hitze und Vibration.
Das Modul mithilfe von Kabelhaltebänder, von Flachschrauben oder doppelseitigem Klebeband befestigen. Die Kabel in die gewünschte
Richtung platzieren. Fixieren Sie das Modul, nachdem Sie die elektrischen Anschlüsse vorbereitet haben.
5.a. Verbindung des elektronischen Beschleunigers mit dem Gaspedal mithilfe des spezifischen
Kabelbaumes AP-900.
Demontieren Sie den Stecker des Gaspedals. Stecken Sie diesen danach in den dafür vorgesehen Stecker des Kabelbaumes.
Verbinden Sie den anderen Stecker des Kabelbaumes mit dem Gaspedal. Verbinden Sie danach den 8poligen Stecker mit dem
8poligen Stecker der AP-900 Zentrale.
5.b. Verbindung des elektronischen Beschleunigers mit dem Gaspedal auf die Zentrale AP-900 mithilfe des
Kabelbaumes AP-800.
1. Verbinden Sie den weissen 10poligen Stecker der AP-800 Verkabelung mit dem Verbindungskabel AP-900 (Fig. 1,5 Seite 2).
2. Das schwarz/rote Kabel nicht verwenden (isolieren).
3. Die zwei weissen 4poligen Stecker nicht verwenden.
4. Verbinden Sie den 8 poligen schwarzen Stecker des Verbindungskabels mit dem 8poligen Stecker der Zentrale AP-900.
6.
Verbindung des Hauptkabelbaumes
Achtung:
Die folgenden Normen werden in der Automobilbranche verwendet:
° „+30" (12V Dauerplus)
°"-31" (Masse)
°"+15" (12V Zündungsplus)
Schwarzer Stecker 20polig
Mit Modul AP-900 (ECU) verbinden.
Weisser Stecker 8polig:
Mit entsprechendem Stecker der Geschwindigkeits-Regler-Steuerung verbinden (siehe ebenfalls Verbindungs-Schema CM-35).
Nur für AP-900C; weisser Stecker 4polig:
Nicht verwenden mit rosa/grün/weissen, orange/weissen Kabeln
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