Opel Astra Betriebsanleitung Seite 173

Befindet sich das Fahrzeug im Automatik-
Modus, wechselt das automatisierte
Schaltgetriebe bei Bewegen des Wählhe-
+ -
bels nach oder in den Manuell-Modus
und schaltet hoch bzw. herunter. Im Getrie-
be-Display wird „M" und der nun aktuelle
Gang angezeigt.
Wählhebel nach R bewegen
Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahr-
zeug einlegen.
Fußbremse betätigen, Handbremse lösen,
Wählhebel nach R bewegen. Der Rück-
wärtsgang ist eingelegt. Im Getriebe-Dis-
play wird „R" angezeigt.
Nach Lösen der Fußbremse beginnt das
Fahrzeug zu „kriechen".
Ein Anfahren im Rückwärtsgang ohne Be-
tätigen der Fußbremse ist auch möglich,
und zwar wenn direkt nach dem Bewegen
des Wählhebels das Gaspedal betätigt
wird. Solange keine Betätigung des Gaspe-
dals oder der Fußbremse erfolgt, ist kein
Gang eingelegt und die Anzeige „R" blinkt.
Nach wenigen Sekunden wechselt die An-
zeige wieder zurück nach „N". Danach An-
fahrvorgang wie zuvor beschrieben wie-
derholen.
Anhalten
Im Automatik- oder Manuell-Modus wird
bei Stillstand des Fahrzeuges automatisch
der erste Gang (bei eingeschaltetem Win-
terprogramm der zweite Gang) eingelegt
und die Kupplung geöffnet. In R bleibt der
Rückwärtsgang eingelegt.
Bei laufendem Motor, eingelegtem Gang
und nicht betätigter Fußbremse ertönt
nach Öffnen der Fahrertür ein Warnton. Bei
nicht betätigter Handbremse kriecht das
Fahrzeug. Wählhebel nach N bewegen und
Handbremse anziehen.
Beim Halten an Steigungen unbedingt
Handbremse anziehen oder Fußbremse
betätigen. Fahrzeug bei eingelegtem Gang
nicht durch Erhöhen der Motordrehzahl in
Ruhestellung halten, um eine Überhitzung
der automatischen Kupplung zu vermei-
den.
Zum Schutz vor Beschädigung des auto-
matisierten Schaltgetriebes wird die Kupp-
lung bei sehr hohen Kupplungstemperatu-
ren automatisch geschlossen.
Bei längerem Halten, z. B. im Stau oder an
Bahnübergängen, Motor abstellen.
Fahren und Bedienung
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme
z Betriebstemperaturprogramm bringt
nach Kaltstart automatisch durch erhöh-
te Motordrehzahl den Katalysator
schnell auf die erforderliche Temperatur.
z Adaptivprogramme passen das Schal-
ten in andere Gänge automatisch den
Fahrbedingungen an, z. B. bei hoher Zu-
ladung und an Steigungen.
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