Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Bedienungsanleitung Seite 166

ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
2. Wechselrichter-Abschnitt
1. Wechselrichter-Abschnitt
Art # A-12301DE
Die AC Suppression-PCB (Wechselstromunterdrückungsplatine) ist mit Kondensatoren und anderen Bauteilen
zur Unterdrückung von Transienten ausgestattet, um das System vor Transienten in AC-Leitungen zu schützen. Es
liefert auch den Strom für die neonfarbigen "AC vorhanden"-Anzeigen, die aufleuchten, sobald der Wechselstrom
angeschlossen wird, selbst wenn der AN-AUS-Schalter CB1 ausgeschaltet ist.
Abweichend zwischen den verschiedenen Modellen.
Auto-Cut 200, PAK 200i und 300 XT Geräte nutzen die Basisgaskontrolle/Lichtbogenzündkreise, bestehend aus
einzelnen Gaseingängen, einen für Plasma und einen für Gasschutz. Im Auto-Cut 300 XT und im Auto-Cut 200XT
ist ebenfalls ein dritter Eingang enthalten, der Wasser für den H2O Nebelschutz zur Verfügung stellt.
Jeder Gaseintritt ist mit einem Druckregler und Manometer ausgestattet; für die Option "H2O Mist" (Wassernebel)
ist ein Wasserdurchflussmesser/Regler vorgesehen. Alle drei sind ein-/ausgeschaltet mit Steuermagneten. Wenn
die Gassorte geändert wird, müssen andere Gasleitungen an der hinteren Tafel angeschlossen werden und der
Gasschalter an der hinteren Tafel muss passend zum Typ des Plasmagases eingestellt werden. Zurzeit gibt es
kein separates Pilotgas (Vorströmgas).
Der Lichtbogenstarter Auto-Cut 200 XT, Auto-Cut 300 XT und PAK 200i ist der konventionelle Funkenstarttyp mit
wassergekühlter Spule, die wir seit mehreren Jahren verwenden. Dieser Lichtbogenstarter speist die Brennerelek-
trode über die negative Leitung mit HF und zurück über die Düse und die Pilotleitung. Ultra-Cut XT ist mit dem
Lichtbogen-Fernzündung(Lichtbogen-Fernzündung), RAX 1000 XT, ausgestattet. Der RAS 1000 XT arbeitet nicht
mit einer Funkenstrecke, sondern mit einem Solid-State-Zündmodul, das HF-Impulse erzeugt, die in die Düse inji-
ziert über die Elektrode zurückgegeben werden. Es ist die entgegengesetzte Richtung zur Ausführung in Auto-Cut,
Auto-Cut XT und den älteren RAS 1000 der Ultra-Cut-Systeme.
Bei AC 200 XT & PAK200i sind die Gasregelung und Lichtbogenstarter im Gehäuse in dem Bereich eingebaut, der
in anderen Modellen dieser Reihe für das obere Wechselrichter-Modul genutzt wird. AC 300 XT ist mit separater
Gasregelung/Lichtbogenstarter auf dem Hauptgehäuse ausgestattet; vergleichbar GCM 1000 unserer früheren
Auto-Cut-Modelle. Es ist ein GCM 1000 XT. Beide Auto-Cut XT-Modell und PAK200i sind mit einem analogem
Steuerstrom (Potentiometer) ausgestattet. An der Frontblende des PAK 200i & AC 200 XT-Hauptgerätes und im
oberen Feld bei der AC 300 XT-Version des GCM 1000 XT. Die Stromstärke wird immer an der Digitalanzeige an
der Frontblende angezeigt.
Beide Auto-Cut-Modell sind an der Rückseite mit einem Gasmodusschalter ausgestattet; die AC 300 XT neben den
Gaszuleitungen des GCM 1000 XT. Am AC 200 XT neben den Steckern, Sicherungen und Trennschaltern Der
Schalter muss entsprechend dem Gastyp für das Plasma gesetzt werden, AIR/O2 oder N2, H35 oder nicht oxidie-
rendes Gas. Das PAK200i verfügt nicht über diesen Schalter.
Im AC 200 XT und 0 PAK200i wird das Steuerpult am oberen Bereich des zweiten Wechselrichters (IM'2) des
1/2 Moduls und an der Stelle des zweiten oder "B"-Abschnitts montiert, wenn es sich um ein vollständiges Modul
handelt. Bei AC 300 XT und allen Ultra-Cut XT-Modellen ist das Pilot-Board auf der gegenüberliegenden Seite der
Wechselrichter eingebaut, an der "Trenner"-Seite, oben hinter dem CCM-Modul. Die Anordnung der Ersatzteile
entnehmen Sie bitte den Abbildungen in Abschnitt "Ersatzteile" im Handbuch.
Die Ultra-Cut XT-Geräte, 100-, 200-, 300- & 400 A-Geräte können entweder mit dem "manuellen "GCM 2010- oder
mit dem DF 3000-Auto-Gasregler arbeiten. Die Gasregelungen sind mit jenen der früheren Ultra-Cut-Geräte
identisch.
A-58
(INV 1 B)
(INV 1 A)
ANHANG
PILOT SW (IGBT)
(+)
Düse
Werkstück
(+)
0-5264DE