Led-Betriebscodes; Led-Fehlercodes; Wartungsanweisungen - E-Z-GO RXV Fleet Electric Betriebsanleitung

BETRIEBS- UND WARTUNGSINFORMATIONEN
Bitte dieses gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen.
B
das Ladegerät in die Ladegerätbuchse des Fahrzeugs einge-
steckt, so schaltet sich das Ladegerät automatisch ein und die
Ladegerät-LED und die LED der Fahrzeugbuchse beginnen,
GRÜN zu blinken, um das Laden der Batterien anzuzeigen.
Sobald eine Mindestbatteriespannung von 2 Volt je Zelle er-
reicht ist, ändert sich der Ausgangsstrom des Ladegeräts von
einer Vollstromladung zu einem Erhaltungsladestrom. Die
Dauer der Ladezeit hängt davon ab, wie stark die Batterien
entladen wurden, sowie von der Netzeingangsspannung und/
oder von den Umgebungstemperaturen des Ladegeräts. Die
Ladegerät-LED blinkt mit einem KURZEN Blinksignal, wenn
die Ladung weniger als 80 % beträgt, bzw. mit einem LANGEN
Blinksignal, wenn die Ladung mehr als 80 % beträgt. Wenn die
Ladegerät-LED ständig GRÜN aufleuchtet, sind die Batterien
völlig geladen und das Ladegerät kann ausgesteckt werden,
obwohl dies nicht nötig ist. Das Ladegerät kann längere Zeit
eingesteckt bleiben, um den Batterieladepegel aufrecht zu er-
halten.
Falls während des Ladens zu einer beliebigen Zeit eine Stö-
rung auftritt, blinkt die Ladegerät-LED rasche ROTE Blinksig-
nale. Die jeweilige Störung wird durch die Anzahl der auftre-
tenden ROTEN Blinksignale angezeigt; daraufhin folgt eine
Pause und dann werden die Blinksignale wiederholt. Es gibt
mehrere Umstände, die möglicherweise Fehler erzeugen.
Manche Fehler erfordern menschliches Eingreifen, um das
Problem erst zu beheben und dann das Ladegerät zurückzu-
setzen, indem das Gleichstromkabel aus dem Fahrzeug aus-
gesteckt wird.
Falls die Wechselspannung unterbrochen und wieder herge-
stellt wird, schaltet sich das Ladegerät automatisch wieder ein.

LED-BETRIEBSCODES:

KURZES GRÜNES BLINKSIGNAL = weniger als 80 %
geladen
LANGES GRÜNES BLINKSIGNAL = mehr als 80 %
geladen
STÄNDIG GRÜN = 100 % geladen
ROTES BLINKSIGNAL = Fehlercode

LED-FEHLERCODES:

ROTES BLINKSIGNAL: Leuchte wird kurzzeitig einge-
schaltet, blinkt danach jedoch nicht - auf ordnungsge-
mäße Netzspannung prüfen.
EIN ROTES BLINKSIGNAL: Ein Blinksignal, eine
Pause und dann erneut ein Blinksignal und eine Pause
- Ladefreigabestörung: mangelhafter Kontakt im
Gleichstromstecker oder verschmutzte Kontakte oder
Batterietemperaturfehler: Batterietemperatur beträgt
mehr als 122 °F (50 °C) oder weniger als 14 °F
(-10 °C).
ZWEI ROTE BLINKSIGNALE: Zwei Blinksignale, eine
Pause und dann erneut zwei Blinksignale und eine
Pause - Batteriespannungsfehler: Spannung des Batte-
riesatzes beträgt weniger als 36,0 Volt oder mehr als
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Besonders auf alle Hinweise, Vorsicht- und Achtung-Abschnitte achten.
Betriebsanleitung
67,2 Volt. Batteriesatz ist zu stark entladen oder überla-
den, um einen Betrieb des Ladegeräts zuzulassen.
DREI ROTE BLINKSIGNALE: Drei Blinksignale, eine
Pause und dann erneut drei Blinksignale und eine
Pause - Zeitüberschreitung der Batterieladung: Lade-
zeit überschritt 24 Stunden. Dies kann auf ein Problem
des Batteriesatzes oder auf die starke Verringerung
des Ladegerät-Ausgangsstroms aufgrund hoher Umge-
bungstemperaturen hinweisen.
VIER ROTE BLINKSIGNALE: Vier Blinksignale, eine
Pause und dann erneut vier Blinksignale und eine
Pause - Batteriefehler: Ladezeit überschritten. Dies
weist auf ein Problem des Batteriesatzes hin; die Span-
nung erreicht den erforderlichen Nennwert nicht inner-
halb der zulässigen Höchstzeit.
SECHS ROTE BLINKSIGNALE: Sechs Blinksignale,
eine Pause und dann erneut sechs Blinksignale und
eine Pause - Ladegerätfehler: Ein interner Fehler
wurde erfasst. Falls dieser Fehler erneut angezeigt
wird, nachdem das Gleichstromkabel des Ladegeräts
ausgesteckt und wieder eingesteckt wurde, muss das
Ladegerät zu einer qualifizierten Kundendienstzentrale
gebracht werden.

WARTUNGSANWEISUNGEN

1. Bei gefluteten Bleisäurebatterien den Wasserstand jeder
Batteriezelle regelmäßig nach dem Laden prüfen und nach
Bedarf destilliertes Wasser hinzufügen, bis der vom Batte-
riehersteller vorgeschriebene Stand erreicht ist. Die vom
Batteriehersteller empfohlenen Sicherheitsanweisungen be-
folgen.
2. Sicherstellen, dass die Ladegerätanschlüsse an den Batte-
rieklemmen fest und sauber sind. Auf etwaige Verformun-
gen oder Risse in den Kunststoffteilen prüfen. Den
Ladegerätkabelbaum auf Scheuern und Durchreiben prüfen.
Die gesamte Verdrahtung auf abgescheuerte Kabel, lose
Anschlussklemmen, Scheuern, Korrosion oder abgenutztes
Isoliermaterial prüfen.
3. Die Kühlrippen frei von Schmutz und Rückständen halten,
das Ladegerät keinem Öl, Schmutz, Schlamm oder keinen
direkten intensiven Wasserstrahlen aussetzen, wenn es ge-
reinigt wird.
4. Den Steckverbinder des Batterieladegeräts und das Fahr-
zeug-Buchsengehäuse auf Schmutz oder Rückstände un-
tersuchen. Den Gleichstromsteckerbinder monatlich oder
bei Bedarf auch häufiger reinigen.
HINWEIS
Wenn das Fahrzeug mit einem nicht von E-Z-GO vertriebenen Lade-
gerät geladen werden soll, die mit dem Ladegerät zur Verfügung
gestellten Anweisungen lesen.