SECUDO D 130 Betriebsanleitung Seite 125

krátkým pípnutím a přejde opět do normálního režimu,
avšak nepatří přitom již k žádné rádiové skupině.
Montáž
I/O modul D 130:
Našroubujte rádiový modul na pevný podklad, kryt přitom
nesmí být vystaven mechanickému napětí. Dbejte přitom
na minimální vzdálenost 0,5 m od ostatních rádiových
modulů / výstražných kouřových hlásičů D 110 nebo od
rádiové hybridní centrály N 100 nebo kovových předmětů
v budově (obr. 9).
I/O modul D 140:
I/O modul D 140 lze zacvaknout přímo do krabice V 130
na omítku (obr. 10) nebo vložit do signalizačního tlačítka
V 110 (obr. 11).
Zavřete rádiový modul tak, jak je zobrazeno v příkladech
připojení (obr. 1–7).
Zkontrolujte funkci každého instalovaného rádiového
modulu pomocí následující zkušební funkce:
Stiskněte přibližně na 1 vteřinu tlačítko (obr. 8.1) Rádiový
modul poté spustí zkušební alarm, který se automaticky
po cca 20 vteřinách vypne. Přitom se zároveň spustí
všechny přístroje stejné rádiové skupiny.
Pozor
• N edržte tlačítko stisknuté příliš dlouho (déle než 2
vteřiny), protože se rádiový modul jinak nastaví zpátky
do výrobního nastavení (obr. 8.1).
Pokud se některý rádiový modul nachází kvůli místním
skutečnostem mimo rádiový dosah jiného přístroje stejné
rádiové skupiny, lze to podle okolností vyřešit instalací
dalšího rádiového modulu / výstražného kouřového
hlásiče D 110. Přitom se využije automatické předávání
alarmu z hlásiče do hlásiče díky integrovanému repeateru
v každé samostatné rádiové skupině a rádiový signál se
zesílí.
Obsluha
Vypnutý zvuk
Při spuštění alarmu vydávají všechny rádiové moduly /
výstražné kouřové hlásiče D 110 hlasitý pulzující zvuk
alarmu. Krátkým stisknutím tlačítka přibližně na 1 vteřinu
(obr. 8.1) u hlásiče, který alarm spustil, automaticky
vypnou také všechny ostatní rádiové moduly / výstražné
kouřové hlásiče alarm maximálně po půl minutě na cca
10–13 min. Krátkým stisknutím tlačítka cca na 1 vteřinu
u přístroje, který přijímá hlášení alarmu, se vypne zvuk
alarmu pouze u tohoto přístroje.
Test
Rádiový modul permanentně provádí automatický
samotest. Přitom se mimo jiné cyklicky zkontroluje
elektronika, napětí a vnitřní odpor baterie atd. Řádnou
funkci a připravenost k provozu signalizuje krátké blikání
125