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Vibrationsschutz
Der Autopilot soll vor Vibrationen,
deren Einfluss auf die Lage- und
wirksam geschützt werden. Es können Schaumstoffe,
eignen sich jedoch keine Federn. D
keine Federn. Das Vibrationsniveau kann beim eingeschalteten Motor über die PC
PC-FPV_manager. exe überprüft werden.
überprüft werden. Alle Konstruktionselemente des Autopiloten
Funktionalität gewähren, aber es ist zu berücksichtigen, dass sich im Flug selbst noch zusätzliche
Funktionalität gewähren, aber es ist zu berücksichtigen
Beschleunigungen
und
und
Vibrationsmaximum von unter 2g angestrebt
ACHTUNG! Zu starke Vibrationen können
Vibrationen können zur Veränderung der Fluglage im autonomen
Flug führen!
Störungsschutz
Hauptplatine befindet sich direkt unter
geführt werden müssen, dann sollen die von der anderen Seite geführt werden (s. Zeichnung).
geführt werden müssen, dann sollen die von der anderen Seite geführt
„a" ist die schlechteste Lage der Leitungen,
zeigt die bestmögliche Leitungsdurchführung
tmögliche Leitungsdurchführung.
Servowege und Servorichtungen
e und Servorichtungen
die insbesondere beim Einsatz von Verbrennungsmotoren
Beschleunigungssensoren sowie Gyroskop (Kreisel)
Es können Schaumstoffe, Gummidämpfer oder Matten eingesetzt wer
Fliehkräfte
Fliehkräfte
mit
mit
den
den
vorhandenen
angestrebt werden.
unter dem Buchstaben „a" vom Dedalus-Logo. Wenn entlang der Platine Kabel
eitungen, Zeichnung „b" ist schon besser wie ohne Spu
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Verbrennungsmotoren entstehen, und
(Kreisel) im Modell möglichst
atten eingesetzt werden. Dafür
beim eingeschalteten Motor über die PC-Software
Flug selbst noch zusätzliche
Vibrationen
summieren.
summieren.
Auf der Autopilotenplatine und auf
Auf der Autopilotenplatine und auf
der GPS-
Magnetometer
Magnetometer,
Erdmagnetismus vermessen und
Erdmagnetismus vermessen und
auswerten.
auswerten.
selbstverständlich,
selbstverständlich
andere
eine
eine
darstellen
den
Einsatz
Einsatz
Magneten
verschluss)
Auch alle elektrische
Auch alle elektrischen Leitungen
und insbesondere die
und insbesondere die, in denen
starke
starke
Ströme
Ströme
zueinander parallel
zueinander parallel zusammen-
gefügt werden und nicht so, dass
werden und nicht so, dass
eine
eine
Spule
Spule
Magnetometer
Magnetometer-Sensor
Logo. Wenn entlang der Platine Kabel
(s. Zeichnung). In der Zeichnung
Genauso wie die Servowege, Servo
Genauso wie die Servowege, Servo-
Bewegungsrichtungen und Mixer an dem
Bewegungsrichtungen und Mixer an dem
Sender und Empfänger eingestellt werden
Sender und Empfänger eingestellt werden
müssen, sollen diese
kontrolliert und gegeben
gegebenenfalls eingestellt
werden. Die Konfigurationen können am
werden. Die Konfiguration
einfachsten
einfachsten
am
am
FPV_manager.exe
Derartige Einstellungen können auch mit
Derartige Einstellungen können auch mit
der kleinen Displayplatine und den
Displayplatine und den drei
Tasten gemacht werden.
Tasten gemacht werden. Im ersten Schritt
soll der Modelltyp ausgewählt werden.
Modelltyp ausgewählt werden.
Wenn ein Steuerknüppel zwei Servos
Wenn ein Steuerknüppel zwei Servos
zugeordnet sind (wie V-Leitwerk oder
zugeordnet sind (wie V
Delta), sollen die Servos in
sollen die Servos in die gleiche
Richtung
(aligned
aligned)
(opposite) eingestellt werden. In dem
) eingestellt werden. In dem
nächsten Schritt wird die
Schritt wird die Richtung der
Bewegung unter Stabilisation
Stabilisation eingestellt.
sollten eine ungestörte
Daher
Daher
soll
ein
sowie im stabilisierten
-Platine befinden sich
die
den
Da
Da
ist
ist
es
dass
alle
mögliche
mögliche
Magnetfeder
wirksame
wirksame
Störquelle
können. Daher soll auf
von
von
starken
starken
(z. B. für Kabinen-
)
verzichtet
werden.
fließen,
fließen,
sollen
entsteht.
entsteht.
Der
Der
auf
der
ule, aber Zeichnung „c"
se auch am Autopiloten
PC
PC
mithilfe
mithilfe
des
des
durchgeführt werden.
oder
gegenseitig
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