Unitec Evolution Betriebsanleitung Seite 57

Portabiciclette per gancio di traino
- Su veicoli con prima immatricolazione antecedente il primo gennaio 1987 le luci posteriori
antinebbia e la luce di retromarcia del sistema di supporto posteriore non necessitano di
essere operative. E' possibile l'utilizzo di una presa rimorchio a 7 poli.
- Su veicoli con prima immatricolazione posteriore al primo gennaio 1987 fino al 31 dicembre
1990 anche la luce di retromarcia sul sistema di supporto posteriore deve essere
operativa. L'utilizzo di una presa rimorchio a 7 poli è possibile rinunciando a steadyplus
(morsetto 54g).
- Sui veicoli con prima immatricolazione successiva al 1 gennaio 1987 vanno ripetute tutte
le apparecchiature di illuminazione di retromarcia del veicolo di serie anche sul sistema
di supporto posteriore. Le luci posteriori antinebbia e la luce di retromarcia del sistema
di supporto posteriore devono essere operative. Utilizzando un relè o una presa con
contatto di disattivazione si deve garantire che la luce posteriore antinebbia si disattivi
autonomamente utilizzando il sistema di supporto posteriore ovvero che dopo la
rimozione della spina si riattivi (presa a 13 poli).
- Per versioni di veicoli la cui omologazione è stata rilasciata per la prima volta dopo il
1 ottobre 1998 piattaforme di carico o con carico condotto non possono nascondere
la terza luce di frenata del veicolo. La terza luce di frenata deve essere visibile a destra
e a sinistra - partendo dall'asse longitudinale del veicolo in un angolo orizzontale di 10°,
andando verso l'alto dallo spigolo superiore della luce - in un angolo verticale di 10° e
verso il basso - partendo dallo spigolo inferiore della luce - in un angolo verticale di 5°.
Se anche una sola di queste condizioni non può essere rispettata si deve ripetere la terza
luce di frenata anche sul sistema di supporto posteriore.
Indicazioni di sicurezza relative alle modalità di marcia
Velocità di marcia: rispettare sempre la velocità massima ammessa dal Codice della
strada. Indipendentemente dalla velocità prescritta, quando si trasportano biciclette con
questo portabiciclette si raccomanda di non superare i 120 km/h!
Il fissaggio del sistema di supporto posteriore deve essere regolarmente verificato dal
conducente del veicolo.
Attenzione: ai sensi del § 22 del StVZO (Codice della strada tedesco) il guidatore è
responsabile per l'assicurazione (fissare in modo sicuro) del carico!
Meccanismo ribaltabile:
Attenzione: fare sempre attenzione che il meccanismo ribaltabile sia sempre ben fissato.
Indicazioni tecniche di sicurezza
Con l'utilizzo del sistema di supporto posteriore l'angolo di scarpata posteriore è limitato
rispetto ai veicoli di serie, per cui il veicolo in caso di irregolarità della corsia può tocca-
re terra prima. Bisogna tener debitamente conto con una velocità adeguata del compor-
tamento di guida e di frenata modificato dal sistema di supporto posteriore e dal carico.
Vento trasversale: ridurre la velocità di guida in caso di vento trasversale!
Frenare, accelerare, curvare: evitare frenate e accelerazioni brusche!
Evitare di sterzare!
Fare marcia indietro e parcheggiare in retromarcia: facendo marcia indietro e parcheg-
giando in retromarcia fare attenzione alla lunghezza totale del veicolo completa di attac-
co del portabici
Problemi di visuale posteriore: In caso di problemi di visuale posteriore vanno montati
sul veicolo idonei specchietti posteriori (specchietto esterno destro o specchietto posterio-
re rimorchio).
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Alu Atlas 75351 „Evolution"
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Istruzioni per l'uso
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