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Brennluftversorgung
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Brennluftversorgung
Die Brennluftansaugöffnung ist so anzuordnen, dass ein Zusetzen
durch Verschmutzung nicht zu erwarten ist. Sie darf nicht in Fahrtrich-
tung zeigen.
Eine Brennluftansaugleitung ist erforderlich.
Die Entnahmestelle für die Brennluft muss an einer spritzwasserge-
schützten, kühlen (Temperatur ≤ 20 °C) Stelle über der Watlinie des
Fahrzeuges erfolgen.
Die Brennluft darf auf keinen Fall Räumen entnommen werden, in de-
nen sich Personen aufhalten. Liegt das Heizgerät in einem geschlosse-
nen Einbaukasten, ist eine Belüftungsöffnung von wenigstens 3 cm
forderlich.
Bei Einbau des Heizgerätes in der Nähe des Fahrzeugtankes in einem
gemeinsamen Einbauraum muss die Brennluft aus dem Freien ange-
saugt und das Abgas ins Freie geführt werden. Die Durchbrüche sind
spritzwasserdicht auszuführen.
9.1.
Luftansaugschalldämpfer
Die zulässige Einbaulage des Luftansaugschalldämpfers liegt zwischen
0° und 90° nach unten gerichtet.
Hinweise zum Einbau
Brennluftansaugleitung max. 400 mm lang mit der geschlitzten Seite
(ca. 18 mm) am Brennluftansaugstutzen des Heizgerätes aufstecken
und mit beiliegender Schlauchschelle befestigen.
Luftansaugschalldämpfer an der ungeschlitzten Seite bis Anschlag in
die Brennluftansaugleitung eindrehen (eine zusätzliche Befestigung mit-
tels Schlauchschelle ist nicht erforderlich).
ACHTUNG:
Auf ausreichenden Abstand zur Abgasanlage achten!
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er-
Bild 12: Luftansaugschalldämpfer
Einbaulage
Je nach Einbausituation ist der Luftansaugschalldämpfer mit dem beilie-
genden Montageclip oder anderem, dem Stand der Technik entspre-
chenden Montagematerial, an einer geeigneten Stelle zu befestigen.
9.1.1.
Befestigung des Luftansaugschalldämpfers mit
Montageclip
– Bohrung ø 6,5 mm an geeigneter Stelle bohren
– Montageclip in Bohrung einpressen
– Luftansaugschalldämpfer in Montageclip einsetzen
Thermo Top C / Thermo Top E
0-90°
0-90°
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