Buttner Elektronik MT MPP-170 Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
Solarregler MT MPP-170
Solarregler MT MPP-260
Solarregler MT MPP-360
Solarregler MT MPP-440
Bitte lesen Sie vor Gebrauch des Solarreglers die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor
Sie mit dem Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
MPP-Solarregler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
MT Solarregler der Serie „MPP" (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2"-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen
Solarmodul(en) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MT MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale
Leistungsausbeute (MPP) der Solarmodule. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solarmoduls auf einen
höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem
Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der
Solaranlage.
Die MPP-Solarregler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:

MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie
(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren
Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).

Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Blei-Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies- oder Säure-/Nass-Batterien
sowie LiFePO4-Batterien (s. Tabelle 1).

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord- Batterie (BORD I) sowie Stützladung
und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start-Batt. II) mit Schutz vor Überladung.

Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-
Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).

Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.

Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei
Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.

„IU1oU2"-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und
sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2).

Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.

Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.

Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme
Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.

Schaltausgang „AES" (nur MT MPP-260, MT MPP-360 und MT MPP-440):
Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit „AES"
(Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.
Schaltausgang „RE" (nur MT MPP-260, MT MPP-360 und MT MPP-440):
Schaltet bei Solar-Leistungsüberschuss kleine Verbraucher oder ein externes 12 V-KFZ-Relais.

Anschluss für Temperatur-Fühler (im Lieferumfang enthalten):
Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei
Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige
Batteriegasung und -Belastung vermieden.
LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.
Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann.
(12V / 12,5A / 170Wp)
(12V / 18,5A / 260Wp)
(12V / 26,5A / 360Wp)
(12V / 32,0A / 440Wp)
Nr. MT 12170
Nr. MT 12260
Nr. MT 12360
Nr. MT 12440