Instructions D'utilisation - Silverline 549095 Bedienungsanleitung

549095
Pour le mode booster de démarrage :
Remarque : Cet appareil n'est pas un démarreur. Ce chargeur est capable de délivrer un
boost à une batterie épuisée mais en bon état.
1. Si les bornes de la batterie sont corrodées ou sales, nettoyez-les avec une brosse
métallique adaptée.
2. Fixez la pince pôle positif (rouge) (9) à la borne positive de la batterie « + ».
3. Fixez la pince pôle négatif (noire) (8) à la borne négative de la batterie « - ».
4. Vérifiez que les pinces sont bien fixées et qu'elles ne risquent pas de se défaire pendant
la charge.
Connexion à la batterie (hors du véhicule)
• Ce chargeur est uniquement destiné aux batteries plomb-acide (à électrolyte) de 6 V et
12 V, aux batteries à cycle profond (type camping-cars), et batteries AGM/GEL.
• Le cas échéant, vérifiez le niveau du liquide de batterie avant la charge. Ajoutez de l'eau
distillée si nécessaire. Vérifiez les instructions du fabricant de la batterie pour savoir si
les bouchons doivent être retirés pendant la charge.
• Assurez-vous que la batterie et le chargeur soient disposés sur une surface
parfaitement plane et stable, dans un espace sec , bien ventilé et hors de portée
des enfants.
• Sur la batterie, identifiez les deux bornes. La borne positive est habituellement marquée
d'un signe « + », la borne négative d'un signe « - ». Si vous n'arrivez pas à identifier les
bornes demandez l'aide d'un professionnel.
1. Déconnectez le câble relié à la batterie côté négatif« - ».
2. Déconnectez le câble relié à la batterie côté positif « + ».
3. Si les bornes de la batterie sont corrodées ou sales, nettoyez-les avec une brosse
métallique adaptée.
4. Fixez la pince pôle positif (rouge) (9) à la borne positive « + » de la batterie.
5. Fixez la pince pôle négatif (noire) (8) à la borne négative « - » de la batterie.
6. Vérifiez que les pinces sont bien fixées et qu'elles ne risquent pas de se défaire pendant
la charge.
Remarque : Si les pinces sont correctement fixées, l'écran d'affichage numérique
indiquera la tension et le voyant près du mot « connected » s'allumera. Si la connexion
des pôles est inversée, l'écran affichera « 0.0 » et le voyant près du mot « connected »
ne s'allumera pas.

Instructions d'utilisation

AVERTISSEMENT : N'utilisez Le mode « Fast Charge » sous le sélecteur de charge/
démarrage (6) que pour une courte durée. Ne laissez pas la batterie sans surveillance
lorsqu'elle est en charge en mode « Fast Charge ».
AVERTISSEMENT : Ne chargez jamais une batterie lorsque le niveau du liquide de
batterie est bas. Ceci produirait une quantité plus élevée de gaz explosifs/inflammables et
endommagerait la batterie.
IMPORTANT : Ce chargeur est un chargeur automatique à 3 étapes. Utilisé en mode «
Normal Charge », il peut rester branché à la batterie pour un temps relativement long.
Surveillez le taux de charge de la batterie et débranchez le chargeur une fois le taux de
charge voulu atteint.
IMPORTANT : Assurez-vous que la batterie soit dans un endroit bien ventilé avant de
commencer à charger afin d'éviter une accumulation de gaz inflammables.
IMPORTANT : Cet appareil est mis à la terre et doit être branché sur une prise de courant
avec terre.
IMPORTANT : Il est conseillé de ne charger qu'une seule batterie à la fois à l'aide de
ce chargeur. Le présent manuel n'abordera pas les questions de charge en série et en
parallèle. Toutefois, on mentionnera qu'il est important de faire correspondre la tension, la
capacité, le niveau de charge, l'âge approximatif et, dans l'idéal, la marque et le modèle
des batteries afin que chacune soit correctement chargée, aussi bien en série qu'en
parallèle. Il est important que les groupes de batteries aient une tension finale de 6 V ou 12
V et une capacité nominale combinée (exprimée en Ah) dans les limites prescrites dans les
caractéristiques techniques.
AVERTISSEMENT : Veillez à NE PAS inverser les pôles (par exemple relier la pince
négative au pôle positif de la batterie et vice-versa). Ceci pourrait abîmer aussi bien
l'appareil que la batterie, voire causer une explosion.
Charge d'une batterie
Remarque : Avant de continuer, suivez la procédure la plus appropriée décrite dans la
rubrique « Connexion à la batterie (dans un véhicule) » ou « Connexion à la batterie (hors
du véhicule) ».
1. Vérifiez que les pinces soient solidement fixées aux bornes qui leur sont effectivement
destinées et qu'elles ne se déferont pas pendant la charge.
2. Branchez le chargeur sur le secteur.
3. Vérifiez que le sélecteur du type de batterie (5) soit réglé sur le bon type de batterie
et que le sélecteur de charge/démarrage (6) soit réglé sur le bon mode charge ou de
démarrage (voir ci-dessus « Sélecteur du type de batterie » et « Sélecteur de
charge/démarrage »).
• Pour faire défiler les choix possibles de modes d'affichage, de types de batterie et de
modes de charge/démarrage, appuyez respectivement sur le sélecteur d'écran
numérique (4), le sélecteur du type de batterie (5) ou le sélecteur de charge/démarrage
Chargeur de batterie automatique 12 A - 6 / 12 V
(6) une ou plusieurs fois, jusqu'à ce que le voyant indique le mode voulu.
Remarque : Suivez régulièrement le niveau de charge sur l'écran numérique (1) à l'aide du
voyant présent à côté du niveau de charge :
- « CONNECTED » : la batterie est détectée et le chargeur de batterie est bien raccordé.
- « CHARGING »: la batterie est en cours de charge.
- « CHARGED »: la batterie est totalement chargée et le chargeur peut à présent être
débranché du secteur et déconnecté.
• Une fois que la batterie a atteint le niveau de charge voulu ou est totalement chargée,
le chargeur peut être débranché puis la pince noire pôle négatif (8) peut être
déconnectée, avant de déconnecter la pince rouge pôle positif (9).
• Lors de la charge de batteries très froides, la vitesse initiale de charge augmentera au
fur et à mesure que la batterie se réchauffera. Ne jamais recharger une batterie gelée.
• Les batteries présentant un endommagement interne (court-circuitées) absorberont
un très fort courant sans pour autant se charger. Si la batterie est en charge depuis 5
à 10 minutes et absorbe toujours un fort courant, il est possible qu'elle
soit endommagée. Cessez l'opération et faites-la tester par un professionnel.
• Réinstallez la batterie dans le véhicule si elle en avait été retirée, en vérifiant de bien
reconnecter la borne positive avant la borne négative.
IMPORTANT : Débranchez le chargeur du secteur puis déconnectez la batterie une fois
la charge terminée. En laissant la batterie branchée sur l'appareil, il est possible qu'elle
atteigne une surcharge et qu'elle subisse un endommagement irrémédiable.
Sélection du mode « Start »
Ce mode envoie brièvement 75 A pour remédier à une batterie épuisée ou très faible afin
d'aider au démarrage.
IMPORTANT : Ne quitter ce mode qu'en débranchant le câble d'alimentation (11) du
secteur.
et dans l'ordre décrits, au risque d'endommager les systèmes électroniques du véhicule.
Toute opération non conforme aux consignes données dans le présent manuel s'effectue
sous la responsabilité et aux risques de l'opérateur.
IMPORTANT : Cette fonction ne se prête pas aux batteries de moins de 45 Ah car elle
pourrait endommager ce type de batterie.
Remarque : Pour protéger la batterie, ce chargeur dispose d'un programme d'analyse
incorporé qui vérifie les problèmes tels que la sulfatation et les chutes rapides de tension.
Si le chargeur est branché sur une batterie très épuisée ou sous forte contrainte, il
ne s'allumera pas. Au cours de ce processus d'analyse, la batterie reçoit une charge
faible, matérialisée par le voyant « charging », et l'écran numérique indique « 0 ». Cela
signifie que le mode START ne peut être employé, protégeant ainsi la batterie de tout
endommagement. Dans de telles circonstances, débranchez et rebranchez le chargeur,
puis effectuez une charge de la batterie selon le mode FAST CHARGE ou NORMAL CHARGE
(voir « Charge d'une batterie ».)
Remarque : Les véhicules diesel et les gros moteurs demandent une intensité supérieure
à 75 A pour un démarrage par câbles. Chargez la batterie à 60 % au moins, en surveillant
le niveau de charge grâce à la fonction « BATTERY% » figurant sur l'écran numérique (1).
Quittez ce mode en débranchant le câble d'alimentation (11) du secteur.
Pendant l'utilisation de ce mode :
- Vérifiez que la batterie ne soit pas complètement vide ; le chargeur automatique
n'est pas un démarreur mais peut aider au démarrage de véhicules dont la batterie est
partiellement épuisée.
Remarque : Pour une charge rapide afin de revigorer une batterie partiellement épuisée,
chargez la batterie 5 à 10 minutes en mettant le sélecteur du type de batterie (5) sur le bon
type de batterie et le sélecteur de charge/démarrage (6) sur le mode FAST CHARGE.
1. Vérifiez que les bornes du véhicule soient bien raccordées aux bornes de la batterie :
positif « + » sur positif, et négatif « - » sur négatif.
2. Branchez le chargeur de batterie sur le secteur.
3. Fixez la pince rouge pôle positif (9) à la borne positive « + » de la batterie.
4. Fixez la pince noire pôle négatif (8) à la borne négative « - » de la batterie.
5. Une fois correctement relié, le chargeur choisira automatiquement le type de batterie ;
vérifiez toutefois que le type choisi est correct et changez-le au besoin en faisant
défiler les types possibles et en appuyant sur le bouton du sélecteur du type de
batterie (5).
6. Choisissez le mode START en appuyant sur le sélecteur de charge/démarrage (6)
jusqu'à obtenir le bon mode.
7. L'écran numérique (1) doit indiquer « 0 ».
8. Essayez de faire démarrer le véhicule, ce qui fera apparaître un « 5 » sur l'écran
numérique et amorcera un compte à rebours : 2 secondes d'amorçage/analyse et 3
secondes de fonction démarrage par câbles à 75 A.
9. Pendant ce compte à rebours, le chargeur délivrera brièvement 75 A pour remédier à la
batterie à faible charge afin de démarrer le véhicule, ce qui sera suivi d'une pause de
180 secondes visant à protéger la batterie.
10. Après cette pause, le cycle de 5 secondes recommencera, suivi d'une autre pause.
- Ne procédez qu'à 5 cycles seulement.
- Après 5 cycles, si le véhicule ne démarre toujours pas, laissez refroidir la batterie puis
procédez à une autre charge supplémentaire de la batterie avant de reprendre le mode
START.
www.silverlinetools.com
AVERTISSEMENT : Vérifiez que tous les branchements s'effectuent de la manière
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