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MODELLBAHNELEKTRONIK
D95195 Röslau Unterwoltersgrün 9 Tel.: 09238 569 Fax: 09238 693 email: klaus-gebhardt@t-online.de
Bausteinbeschreibung BAB2K
Wie dem unteren Verdrahtungsplan zu entnehmen ist, stellt der Anschluss der Blockbausteine untereinander
und mit der Anlage keine besonderen Anforderungen an den lötgeübten Modellbahner. Die Stromversorgung
für die Blockbausteine liefert der Baustein FSB31. Über durchgehende Leitungen aus blankem Schaltdraht
mit 0,8mm Durchmesser gelangenen die Ströme zu den einzelnen Bausteinen. Die Verdrahtung der Block-
bausteine untereinander erfolgt über die 3 Blockverbindungen AF-EF für den Fahrstrom, AS-ES für die Signal-
steuerung und AH-EH für das Halten bei belegtem Folgeblock.
Handelt es sich um eine Ringstrecke müssen die 3 Steuerleitungen wie unten skizziert, vom letzten auf den
ersten Block weitergeführt werden.
Die Verbindung zur Anlage ist besonders einfach. Zu jedem Streckenblock führen die 3 Fahrstromleitungen A
(Anfahren), B (Bremsen) und H (Halten). Die Leitungen rot (rt) und grün (gn) führen zum jeweiligen Blocksignal.
Bei kleineren Anlagen kann UF als Signalstromversorgung eingesetzt werden, die ebenfalls zum Signal geführt
werden muss.Bei größeren Anlagen empfielt es sich eine getrennte Stromversorgung mit einem Schaltnetzteil
einzusetzen, das neben dem Signalstrom auch den Strom für die Ausleuchtung des Stelltisches liefert. Auch
die Überwachungsspannung für die Gleisbesetztmeldungen in den Blockbausteinen kann von einem solchen
24V Schaltnetzteil übernommen werden, wobei in diesem Fall die Verbindung Ü zwischen den Blockbausteinen
und der Stromversorgung unterbrochen werden muss. Die Schaltnetzteile entlasten den FSB31. Sie müssen
mit dem Minuspol an die Masse angeschlossen werden, damit die Überwachungsspannung und die Signal-
spannung mit der Blocksteuerung zusammenarbeiten kann.
Ü
1
Ü
HI
3
HI
UF
5
UF
AH
7
EF
(GBA)
9
(GBB)
11
(GBH)
13
FA
15
FB
17
FH
19
AF
21
AS
Fred
23
ES
EH
25
rt
27
gn
29
Masse
Masse
31
Auch wenn Die Überwachungsspannung von der Seite der Anlage nicht kurzgeschlossen werden
kann, möchten wir doch darauf hinweisen, dass bei Ausfall der Überwachungspannung sämtliche
Gleisbesetztmeldungen wirkungslos werden, das heißt, alle Züge der Anlage fahren an!
Zur zusätzlichen Absicherung schlagen wir deshalb vor ein Relais (24V) an der Ü-Schiene der
Blockbausteine anzuschließen, das bei Ausfall der Ü-Spannung die Fahrstromzufuhr UF vom FSB31
unterbricht. Die benötigten Zusätze haben wir im obigen Plan zusätzlich farbig eingezeichnet.
Halte-
Durchrutsch-
weg
weg
Fahrtrichtung
KLAUS GEBHARDT
Bremsweg
Anfahrweg
BAB2K Seite 4
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