Fein AFSC18Q Serie Bedienungsanleitung Seite 150

OBJ_BUCH-0000000213-001.book Page 150 Wednesday, August 12, 2015 8:19 AM
th
150
ไฟสั ญ ญาณ ความหมาย
LED
ไฟสี เ ขี ย ว อั ต ราร อ ยละ
LED
ของสถานะ
1 – 4
การชาร จ
ไฟสี แ ดงติ ด แบตเตอรี ่
ต อ เนื ่ อ ง ใกล ห มด
ไฟกะพริ บ สี แ ดง แบตเตอรี ่
ไม พ ร อ ม
ปฏิ บ ั ต ิ ก าร
เปอร เ ซ็ น ต ท ี ่ แ ท จ ริ ง ของสภาพการชาร จ แบตเตอร ี ่ จ ะแสดงเมื ่ อ
มอเตอร ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หยุ ด นิ ่ ง เท า นั ้ น
ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส จ ะป ด สวิ ท ช ม อเตอร โ ดยอั ต โนมั ต ิ ก อ นที ่
แบตเตอรี ่ จ ะคายประจุ อ อกเกื อ บหมด
คํ า แนะนํ า เพิ ่ ม เติ ม ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เข า หาชิ ้ น งานเมื ่ อ เป ด สวิ ท ช อ ยู  เ ท า นั ้ น
ระบบล็ อ คป อ งกั น การติ ด เครื ่ อ งเองช ว ยยั บ ยั ้ ง ไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ติ ด ขึ ้ น เองโดยอั ต โนมั ต ิ ในกรณี ท ี ่ ใ ส แ บตเตอรี ่ ข ณะเครื ่ อ ง
เป ด สวิ ท ช อ ยู 
ก อ นใช ง าน ให ล ั บ คมใบตั ด ที ่ ใ ช แ ล ว และแม แ ต ใ บตั ด ใหม
กั บ หิ น ลั บ มี ด
อาการของใบเลื ่ อ ยที ่ เ สื ่ อ มสภาพคื อ ต อ งใช แ รงป  อ นเพิ ่ ม ขึ ้ น
อย า งเห็ น ได ช ั ด โดยได ง านน อ ยกว า
สามารถปรั บ เลื ่ อ นเครื ่ อ งมื อ ได เ ป น ขั ้ น
ตํ า แหน ง ทํ า งานที ่ ส ะดวกเหมาะสมที ่ ส ุ ด ได
จั บ ใบตั ด แบบตรง โค ง หรื อ ดั ด งอศอก ตั ้ ง เป น มุ ม ฉากเข า หา
ครี บ กระจกหน า ต า ง (ดู ห น า ใบตั ด
7-8
สํ า หรั บ ใบตั ด รู ป ตั ว ต อ งเอาใจใส จ ั บ ส ว นขวางของ
U
ใบตั ด ขนานไปกั บ กระจกหน า ต า งของยานยนต (ดู ห น า
ใบตั ด )
E – F
ใบมี ด ขู ด ใช ส ํ า หรั บ ตั ด เศษตกค า งที ่ ต ิ ด อยู  บ นคร ี บ หรื อ บาน
กระจกหน า ต า ง ก อ นเชื ่ อ มติ ด กระจกหน า ต า งยานยนต อ ี ก ครั ้ ง
ให ต ั ด สั น นู น ที ่ ค  า งอยู  ใ ห เ หลื อ สู ง ประมาณ
ใบตั ด )
G
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
ลั ก ษณะการดํ า เนิ น การ
การปฏิ บ ั ต ิ ก าร
อากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาดด า นใน
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ อ ยๆ
ชาร จ แบตเตอรี ่
สํ า หรั บ การเก็ บ รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ถ อดเครื  อ งมื อ ออก
ทํ า แบตเตอรี ่ ใ ห เ ข า สู  ช  ว ง
ป ด คั น หนี บ และจากนั ้ น จึ ง กดตั ว ยึ ด ลง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของ
รายการอะไหล ท ี ่ ม ี อ ยู  ใ นป จ จุ บ ั น สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
แบตเตอรี ่ จากนั ้ น จึ ง
กรุ ณ าดู ใ นอิ น เทอร เ น็ ต ที ่
ชาร จ
หากต อ งการ ท า นสามารถเปลี ่ ย นชิ ้ น ส ว นดั ง ต อ ไปนี ้ เ องได :
ตั ว ยึ ด เครื ่ อ งมื อ
การรั บ ประกั น และความรั บ ผิ ด ชอบ
การรั บ ประกั น สํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ ห ม ี ผ ลบั ง คั บ ตามกฎระเบี ย บ
ทางกฎหมายในประเทศที ่ จ ํ า หน า ยผลิ ต ภั ณ ฑ นอกจากน ี ้ บริ ษ ั ท
FEIN
ผู  ผ ลิ ต
อาจมี เ พี ย งบางส ว นของอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ รรยายหรื อ แสดง
ในหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี ้ รวมอยู  ใ นการจั ด ส  ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ของท า น
การรั บ รองการปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรฐาน
บริ ษ ั ท
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ส อดคล อ งกั บ ข อ กํ า หนดที ่ เ กี ่ ย วเนื  อ งกั น ที ่ ร ะบุ
ไว ใ นหน า สุ ด ท า ยของหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี 
และยึ ด ให อ ยู  ใ น
30 °
เอกสารทางเทคนิ ค ที ่ :
D-73529 Schwäbisch Gmünd
การรั ก ษาสภาพแวดล อ มและการกํ า จั ด ขยะ
)
A – D
ต อ งคั ด แยกหี บ ห อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
เสื ่ อ มสภาพ เพื ่ อ ส ง เข า สู  ก ระบวนการนํ า กลั บ มาใช ใ หม โ ดยไม
8
ทํ า ลายสภาพแวดล อ ม
ต อ งคายประจุ อ อกก อ นนํ า แบตเตอรี ่ ไ ปทิ ้ ง อย า งถู ก ต อ ง
สํ า หรั บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ อ อกไม ห มดสิ ้ น ให ห  อ หุ  ม ขั ้ ว ด ว ย
มม. (ดู ห น า
ฉนวนเทปเพื ่ อ ป อ งกั น การลั ด วงจร
2 8
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ  น นํ า
ไฟฟ า อาจเข า มาอยู  ข  า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ใ ช
www.fein.com
ยั ง ให ก ารรั บ ประกั น ตามคํ า ประกาศรั บ ประกั น ของบร ิ ษ ั ท
อี ก ด ว ย
FEIN
ขอรั บ รองโดยรั บ ผิ ด ชอบแต เ พี ย งผู  เ ดี ย วว า
FEIN
C. & E. Fein GmbH, C-DB_IA,