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1. Funktion und bestimmungsgemäßer Einsatz
Dieses automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktivierte Rück-
fahr-Warnsystem warnt beim Rückwärtsfahren vor Hindernissen hinter
dem Fahrzeug. Über vier am Fahrzeugheck im Stoßfänger anzubringende
Ultraschallsensoren wird per Ultraschall die Entfernung zu einem Hindernis
über die gesamte Fahrzeugbreite ermittelt und ein einem LC-Display
sowohl nummerisch als auch grafisch angezeigt. Zusätzlich erfolgen eine
akustische Warnung mit entfernungsabhängigen Warntönen sowie die
Anzeige der Richtung des Hindernisses hinter dem Fahrzeug.
Die Erfassung von Hindernissen erfolgt in vier Zonen hinter dem Fahr-
zeug:
· Zone 1: die Entfernung zum Hindernis beträgt ca. 0,9-1,5 m
· Zone 2: die Entfernung zum Hindernis beträgt ca. 0,6-0,9 m
· Zone 3: die Entfernung zum Hindernis beträgt ca. 0,3-0,6 m
· Zone 4: die Entfernung zum Hindernis beträgt weniger als 0,3 m
Bestimmungsgemäßer Einsatz
Das Rückfahr-Warnsystem ist zur Überwachung des Raums hinter einem
Fahrzeug beim Rückwärtsfahren vorgesehen. Es warnt optisch/akustisch
über ein Anzeige- und Warngerät vor Hindernissen hinter dem Fahrzeug,
die durch das System erfassbar sind.
Das Rückfahr-Warnsystem entbindet den Fahrzeugführer nicht vor seinen
Pflichten beim Führen eines Kraftfahrzeuges lt. Straßenverkehrsordnung.
Es ist ein unterstützendes System.
Das System ist für den Einbau der Sensoren in einen durchgehenden
Stoßfänger vorgesehen, wie ihn die meisten PKWs besitzen.
Die Ultraschallsensoren sind überlackierbar
(keine Mehrschichtlackierung).
Jeder andere Einsatz ist nicht bestimmungsgemäß, kann zu Unfällen
führen und führt zu Garantie- und Haftungsausschluß. Dies gilt auch für
Umbauten und Veränderungen.
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