Stop & Start; Funktionsweise; Spezielle Situationen - PEUGEOT 2008 Bedienungsanleitung

STOP & START
Das System setzt den Motor während eines Stopps
(z.B. an Ampeln, im Stau, ...) kurzzeitig in Standby
(Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch
wieder an (Modus START), wenn Sie weiterfahren
möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig
und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert
werden.

Funktionsweise

Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über.
Mit Diesel e-HDi oder BlueHDi und
automatisiertem Schaltgetriebe:
- Geschwindigkeit unter 6 km/h,
- Schalthebel in Position N,
oder
- Bremspedal getreten.
Mit Diesel BlueHDi und Schaltgetriebe:
- Sobald das Fahrzeug steht.
- Schalthebel im Leerlauf und Kupplungspedal
losgelassen.
Mit Benzinmotor Puretech und Schaltgetriebe,
automatisiertem Schaltgetriebe oder
Automatikgetriebe:
- Sobald das Fahrzeug steht.
- Schalthebel im Leerlauf und Kupplungspedal
losgelassen (bei Schaltgetriebe).
- Bremspedal getreten oder Gangwählhebel auf
Position N (bei automatisiertem Schaltgetriebe
oder Automatikgetriebe).

Spezielle Situationen

Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
ausgelöst:
- wenn die Fahrertür geöffnet ist,
- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Starten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,
- wenn die Beibehaltung des thermischen Komforts
im Innenraum dies erfordert,
- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert
ist,
- wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies erfordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige Sekunden und erlischt
dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Fahrbetrieb
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