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Kraftstofftank Verbindungsdiagramm
Die hier vorgeschlagene Version hat den Vorteil, dass eventuelle Undichtigkeiten im Befüllsystem
keinen Einfluss auf die Kraftstoffversorgung der Turbine haben.
Es wird generell empfohlen, die Schlauchlänge auf der Saugseite der Pumpe so gering als möglich zu
halten (Gefahr von starker Unterdruckbildung Kavitationsblasenbildung). Auf der Druckseite der
Pumpe ist die Schlauchlänge relativ unkritisch.
Wichtig:
Die Anschlüsse am Kraftstoffabsperrventil so anschließen wie in der Zeichnung angegeben. D.h. der
Schlauch welcher vom Kraftstoffilter kommend auf das Ventil gesteckt wird, muss in Richtung des
schwarzen Schrumpfschlauch (am Ventil) zeigen!
Tipp:
Die Anschlusschläuche lassen sich relativ leicht über die Anschlussnippel des Kraftstoffventils
schieben, wenn man den Schlauch am Ende etwas anwärmt (mit Feuerzeug oder Fön).
to turbine (zur Turbine)
Fuelpump
(Pumpe)
Shut-off
valve
( Ventil )
OUT
IN
Filter
out
in
tank fill connector
(Befüllungsanschluß)
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Entlüftung
main tank ( Haupttank)
Tankpendel
clunk
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