Werbung
3.12 Montage der Bedienungskonsole
Die Bedienungskonsole wird an einer für den Fahrer
(das
Personal)
bequemen
Befestigung der Bedienung erfolgt mittels zweiseitigem
Scotch oder Haltearm:
- zweiseitiges Scotch, welches von einer Seite auf die
hintere Oberfläche der Bedienung geklebt wird. Die
Herausführung
des
Bedienungskonsole kann man entweder über die hintere
Abdeckung oder über die seitliche Oberfläche des Geräts
vornehmen, indem man die Trennwand entfernt. Vor der
Installation muss man die Oberfläche, auf der die
Bedienung installiert wird, vorsorglich entfetten. Nach
Abnahme des Schutzfolie vom Scotch wird die Bedienung
auf der vorbereiteten Oberfläche installiert.
- Haltearm (Abb. 17), der mit Schrauben am Paneel
befestigt wird. Die Herausführung der Leitung aus der
Bedienungskonsole erfolgt über die hintere Abdeckung.
Die Bedienung wird am Haltearm vor dem typischen
Knacken installiert.
Stelle
installiert.
Die
Kabelstrangs
aus
3.13 Montage des Modems
Das GSM-Modem, welches dem wesen nach ein Analog
eines Mobiltelefons ohne Display und Tastatur ist, ist
vorgesehen für den Einsatz unter Härtebedingungen (Kälte,
Vibration usw.) vorgesehen ist. Im Modem wird analog einem
Telefon eine SIM-Card installiert, d. h. der Zuheizer bekommt
eine vollwertige Telefonnummer vom Betreiber des von Ihnen
gewählten Funknetzes. Das Modem wird an einer beliebigen,
der
bequemen und sauberen Stelle installiert. Ausführlicher über
das Modem siehe unter Anleitung für das Modem.
4 Überprüfung des Zuheizers nach einer Reparatur
Überzeugen
Kraftstoffsystems.
Überzeugen
Flüssigkeitssystems.
Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der
Befestigung der Stromkabelstränge und Anschlussstellen.
Schließen Sie den Strom an den Zuheizer an und setzen
Sie die Sicherungen für den Kabelstrang ein.
Befüllen Sie die Kraftstoffleitung mit Kraftstoff.
Die Auffüllung der Kraftstoffleitung erfolgt mittel einer
Pumpvorrichtung oder durch mehrfaches Starten des
Zuheizers.
Die
Kraftstoffleitung erfolgt über die durchsichtigen Rohre der
Kraftstoffleitung.
Die Leistung der Kraftstoffpumpe ist nicht groß, deshalb
erfolgt die Auffüllung einer leeren Kraftstoffleitung beim
ersten Start äußerst langsam. Der Zuheizer führt alle
Anheizversuche durch und wenn noch kein Kraftstoff zur
Verfügung steht, beendet Sie den Betrieb mit dem
Störungscode „Die Anlassversuche sind ausgeschöpft". Der
Zuheizer ist solange erneut einzuschalten, bis der Kraftstoff
Sie
sich
von
der
Sie
sich
von
der
Überwachung
der
Auffüllung
Dichtheit
des
Dichtheit
des
der
13
Werbung
