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DAS S-PEDELEC
Ein Elektrofahrrad mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h
Bei den S-Pedelecs wirkt der Motor ebenfalls nur, wenn man ein gewisses Drehmo-
ment auf die Kurbel aufbringt. Somit unterstützt der Motor auch bei den S-Pedelecs
nur das eigene Treten. Für Elektrofahrräder mit einer Tretunterstützung von bis zu
45 km/h besteht in Deutschland eine Fahrradhelmpfl icht, und es ist mindestens ein
Mofa-Führerschein erforderlich. Außerdem sind S-Pedelecs versicherungspfl ichtig
und dürfen auf Fahrradwegen nur benutzt werden, wenn diese für Mofas freigege-
ben sind, wie z.B. durch das Zusatzzeichen „Mofas frei" und stets außerorts.
Im engeren gesetzlichen Sinne des Begriff s sind S-Pedelecs „Kleinkrafträder mit
geringer Leistung" in der Fahrzeugklasse L1e.
Bitte beachten Sie bei der Benutzung eines S-Pedelecs die in den einzelnen Ländern
der EU dafür geltenden Vorschriften.
DAS R-PEDELEC
Ein Elektrofahrrad mit einer Tretunterstützung, die nicht durch eine Höchst-
geschwindigkeit begrenzt wird.
Bei den R-Pedelecs wirkt der Motor ebenfalls nur, wenn man ein gewisses
Drehmoment auf die Kurbel aufbringt. Somit unterstützt der Motor auch bei den
R-Pedelecs nur das eigene Treten. R-Pedelecs sind nicht für den Straßenverkehr
zugelassen, dürfen an diesem nicht teilnehmen und entsprechen nicht
der StVZO! Sie dürfen nur auf Privatgeländen oder eigens dafür vorgesehenen
Rennstrecken benutzt werden. Bei Fahrten mit einem R-Pedelec im Geltungsbereich
der StVZO können Fahren ohne Versicherungsschutz, Fahren ohne Fahrerlaubnis
oder auch weitere Vergehen zur Last gelegt werden. Die Fahrzeugklasse eines
R-Pedelecs ist L3e.
Bitte beachten Sie auch bei der Benutzung eines R-Pedelecs der Fahrzeugklasse L3e
die in den einzelnen Ländern der EU dafür geltenden Vorschriften.
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