8 Setup
8.1 Aufbau
Das Setup ist in 7 Menüs (1-7) mit entsprechenden Auswahloptionen (A-F) wie folgt gegliedert:
Menü 1 – Bremslicht Konfiguration
A) Standard (Dauer aktiv) -> Voreinstellung
B) auf- und abschwellen mit 3Hz
C) Blinken mit 5Hz
D) 8mal blinken mit 5Hz, dann Dauerleuchten
E) 2mal blinken dann 1s Dauerleuchten und wieder von vorn
F) 3s leuchten, dann blinken mit 5Hz
Menü 2 – Rücklicht Konfiguration
A) Standard (Bremslicht an „Brake" und Rücklicht an "AUX") -> Voreinstellung
B) Eindraht Rücklicht/Bremslicht für LED
C) Eindraht Rücklicht/Bremslicht für Glühbirnen
Menü 3 – Blinker Konfiguration
A) Standard (keine Abschaltung) -> Voreinstellung
B) Abschaltung nach 10s
C) Abschaltung nach 20s
D) Abschaltung nach 30s
E) Abschaltung nach 40s
F) Abschaltung nach 50s
Menü 4 – Alarm Konfiguration
A) Alarm deaktiviert -> Voreinstellung
B) Empfindlichkeit mittel,
C) Empfindlichkeit hoch,
D) Empfindlichkeit niedrig,
E) Empfindlichkeit mittel,
F) Empfindlichkeit hoch,
Menü 5 – Schaltarmatur Konfiguration (siehe Kapitel 7.6)
A) Konfiguration A (Verwendung von 5 Taster) -> Voreinstellung
B) Konfiguration B (HD und BMW)
C) Konfiguration C (Japanische und viele europäische Motorräder)
D) Konfiguration D (neue Ducati)
E) Konfiguration E (Verwendung mit 4 Tastern)
Menü 6 – Blinker als Positionslichter
A) Funktion deaktiviert -> Voreinstellung
B) Helligkeit 10%
C) Helligkeit 20%
D) Helligkeit 30%
E) Helligkeit 40%
F) Helligkeit 50%
Menü 7 – m-Wave Blinkmodus (sanftes Blinken)
A) Funktion deaktiviert -> Voreinstellung
B) Funktion aktiviert
Voralarm
Voralarm
kein Voralarm
kein Voralarm
kein Voralarm
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