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Seite 4
CV
Bezeichnung
Bereich
Default
Funktionen im
Analogbetrieb
14
0 - 255
3
"VITRINENMODUS"
Erweiterte
# 17
(„lange")
128 -
+
0
ERSTADRESSE
10239
18
Extended address
Verbundadresse
# 19
0 - 127
0
consist address
Funktionen
F1 - F8
# 21
0 - 255
0
im Verbundbetrieb
Consist address active
for F1 - F8
Funktionen
F0 vorw., rückw. ,
,
0 - 3
0
F9 - F12
# 22
im Verbundbetrieb
Consist address active
for FL
Beschreibung
Auswahl jener Funktionsausgänge (F0v, F0r, F9, ..
F12), die im Analogbetrieb eingeschaltet werden
sollen; jedes Bit entspricht einer Funktion (Bit 0 =
F0 vorne, Bit 1 = F0 hinten, Bit 2 = F9, ... Bit 5 =
F12).
Bit 6 = 1: Beschleunigungs- und Bremswerte laut
CV # 3, 4 werden für den Analogbetrieb
deaktiviert.
Die "lange" (2-byte) Fahrzeugadresse (wenn eine
Adresse ab 128 gewünscht), alternativ zur Adresse
in CV # 1 (die nur bis 127 geht);
Diese ist aktiv, wenn Bit 5 in CV # 29 (Grundeinstel-
lungen) auf 1 gesetzt.
Zusätzliche Fahrzeugadresse, die verwendet wird,
um mehrere Fahrzeuge im Verbund zu steuern.
Bei Verwendung des ZIMO Digitalsystems wird die
Verbundadresse nicht oft gebraucht (da Mehrfach-
traktion komfortabler von Fahrpulten her kontrollier-
bar, über die „normalen" Einzeladressen); aber be-
sonders bei amerikanischen Systemen beliebt.
Auswahl jener Funktionen (F1 - F8), die im Ver-
bundbetrieb unter der Verbundadresse ansteuerbar
sein sollen:
Bit 0 für F1 zuständig,
Bit 1 für F2,
Bit 2 für F3,
. . .
Bit 7 für F8
jeweiliges Bit = 0: Funktion steuerbar durch
Einzeladresse
jeweiliges Bit = 1: Funktion steuerbar durch
Verbundadresse
Auswahl, ob Stirnlampen im Verbundbetrieb unter
der Einzeladresse oder der Verbundadresse ein-
und abschaltbar sein sollen:
Bit 0 für Stirnlampen vorne zuständig,
Bit 1 für Stirnlampen hinten,
Bit 2 für F9,
Bit 3 für F10,
Bit 4 für F11,
Bit 5 für F12.
jeweiliges Bit = 0: Funktion steuerbar durch
Einzeladresse
jeweiliges Bit = 1: Funktion steuerbar durch
Verbundadresse
Funktions - Decoder MX680
CV
Bezeichnung
Bereich
Default
Grundeinstellungen
Configuration data
# 29
0 - 63
# 33
# 34
# 35
# 36
# 37
Funktions-
# 38
zuordnungen
(Siehe
# 39
FUNCTION
# 40
16
MAPPING)
# 41
Output locations
# 42
# 43
# 44
# 45
# 46
Dimmen der Funkti-
onsausgänge
# 60
0 - 255
Spannungsreduktion
für Funktionsausgän-
ge
Modifizierungen der
# 62
0 - 9
Lichteffekte
Modifizierungen der
# 63
0 - 99
51
Lichteffekte
Kurze
# 64
1 - 127
ZWEITADRESSE
# 67
Lange
128 -
+ 68
ZWEITADRESSE
10239
Beschreibung
Bit 0 - Richtungsverhalten
0 = normal, 1 = umgekehrt
Bit 2 - Autom. Konventionell-Umschaltung
(Analogbetrieb)
0 = aus, 1 = eingeschaltet
Bit 3 - RailCom („bi-directional communication")
6
0 = ausgeschaltet,
1 = eingeschaltet
Bit 5 - Auswahl der Fahrzeugadresse:
0 = 1-byte Adresse laut CV # 1
1 = 2-byte Adresse laut 17+18
1
"Function mapping" laut NMRA-DCC Standard:
2
# 33 - 42 = 1, 2, 4, ... : Die Ausgänge sind default-
4
mäßig auf F0. ... zugeordnet, d.h. Stirnlampen rich-
8
tungsabhängig und mit F0 (Taste 1 bzw. L) schalt-
2
bar; weitere Ausgänge jeweils an einer Taste.
4
Da nur maximal 6 Funktionsausgänge vorhanden,
8
werden für die Register ab # 37 die auf der linken
Seite freien Bits rechts „angehängt), dadurch Er-
0
reichbarkeit der „niederen" Ausgänge auch von den
0
„hohen" Funktionen her.
0
0
Siehe Tabelle "NMRA function mapping"
0
(im nächsten Kapitel)
0
Tastverhältnis an Funktionsausgängen im einge-
schalteten Zustand; damit kann z.B. die Helligkeit
der Lampen nach Bedarf reduziert werden.
0
BEISPIELSWERTE:
# 60 = 0: (wie 255) volle Ansteuerung
# 60 = 170: Zweidrittel-Helligkeit
# 60 = 204: 80-prozentige Helligkeit
Veränderung des Minimum-Dimm- wertes
0
("FX_MIN_DIM"); siehe auch CV # 125 !
Zehnerstelle: Veränderung der Zykluszeit
für Effekte (0 - 9, default 5), bzw.
Aufdimmen bei 001101 (0 - 0,9s)
Einerstelle: Ausschaltezeitverlängerung
Siehe auch CV # 125 !
Die "kurze" (1-byte) Zweitadresse;
0
diese ist aktiv, wenn Bit 5 in CV #112 auf 0 gesetzt.
Die "lange" (1-byte) Zweitadresse;
diese ist aktiv, wenn Bit 5 in CV #112 auf 1 gesetzt.
Hinweis: zum Unterschied von der „langen Erstad-
0
resse" (CV # 17+18) kann für die Zweitadresse
nicht auf die automatische Fahrpultprozedur zur
korrekten Codierung in den beiden CV's zurückge-
griffen werden. Ersatzweise kann die gewünschte
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