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Wartung; Nachkalibrierung; Batterieblock; Einsetzen Der Batterien - UNION Instruments DPK3 Betriebsanweisung

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Betriebsanleitung DPK3
9.

Wartung

Die Wartung des ESS3 beschränkt sich auf die jährliche Nachkalibrierung des ESS,
das Ersetzen der Batterie, Überprüfung der Dichtigkeit des Gehäuses und Reinigung
der Frontplatte. Die zur IR-Übertragung wichtigen Bauteile liegen direkt hinter der
Frontplatte.
9.1.

Nachkalibrierung

Einsatzgebiet des DPK3 ist die Prüfung von Rohrleitungen und Behältern auf Dichtheit.
Im Rahmen der Messmittelüberwachung wird eine jährliche Nachkalibrierung beim
Hersteller empfohlen. Nur dies garantiert auf Dauer die entsprechende Genauigkeit
und Stabilität des Messgerätes über einen weiten Umgebungstemperaturbereich von
-20°C bis +40°C. Ein Werkskalibrierzeugnis (Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN
10204:2004) bescheinigt die Prüfungsergebnisse. Diese jährliche Nachkalibrierung
sind erforderlich laut den DVGW Arbeitsblättern W 400-2:2004 (Punkt 16.6.3) und G
469:2010 (Punkt 3.6.1).
9.2.

Batterieblock

Der Batterieblock besteht aus sicherheitsbeschalteten Lithium Zellen. Sie sind in einer
wärmeleitfähigen
Kurzschlussstrom der Batterien. Die Kapazität der Batterien beträgt 7,2 Ah.
9.3.

Einsetzen der Batterien

genommen. Nach Entfernen des schwarzen Gummibands kann die Batterie von der
Elektronik abgezogen werden.
Der Batterietausch ist ohne Datenverlust. Die Uhr bleibt stehen und geht um die Zeit
nach, in der die Elektronik stromlos war.
Das Gerät wird wieder montiert. Auf die korrekte Lage des O-Rings zwischen
Frontscheibe und dem Gehäuse ist zu achten. Ein beschädigter O-Ring muss
getauscht werden.
Die alte Batterie muss fachgerecht entsorgt werden. Die Firma Union nimmt alte
Batterien kostenlos zurück.
50
Siliconmasse
vergossen.
Achtung
: In explosionsgeschützte ESS dürfen nur die von
Hersteller zugelassenen originalen Batterieblöcke mit Ex-
Kennzeichnung eingesetzt werden.
Der ex-geschützte Batterieblock ist hinter der Elektronik
aufgesteckt. Zum Wechsel des Batterieblockes werden die
Schrauben im schwarzen Haltering gelöst. Frontscheibe,
Elektronik und Batterieblock werden aus dem Gehäuse
Ein
Widerstand
Betriebsanleitung DPK3 deutsch V2.04.docx
Wartung
begrenzt
den

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