ZIMO MX21FU Betriebsanleitung Seite 4

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LCD - Display
Anzeige der aktuellen Fahrzeug-, Magnetartikel-,
Fahrstraßen-, Gleisabschnittsadresse; numerisch
oder durch zugeteilte Namen.
Systemzustände wie UES (Abschaltung wegen
Überstrom), SSP (Sammelstop), AUS (Fahrspannnung
abgeschaltet), u.a.
Modellbahn Uhr, Kommunikationspunkt, -
numerische Geschwindigkeit, Traktions/
kennzeichnung, Rückholspeicherhinweis.
Tabellendarstellungen für Rückholspeicher und
Namenslisten.
Bedienerführung für E-Prozeduren und
Programmerprozeduren.
Rückmeldungen aus der "bi-directional
communication"
Funk- und Batteriezustand (MX21FU)
u.a.
Hintergrundbeleuchtung = Betriebszustand:
grün - Fahrzeugsteuerung (
Nebenfunktion: Gleisabschnitte
rot - Magnetartikelsteuerung (
Nebenfunktion: Fahrstraßen
gelb - deaktivierter Zustand (mit Dezimalpunkten).
Kleiner Tastenblock
"F - Aktivierung einer Adresse als Fahrzeugadres-
se oder Rotation des Rückholspeichers,
"W"- Aktivierung einer Adresse als Magnetartikel-
adresse oder Rotation des Rückholspeichers,
"Ü" - Übernahme einer Fahrzeugadresse von einem
anderen Fahrpult (im "Blinkzustand"),
"C" - Löschung der aktuellen Adresse aus dem
Rückholspeicher, oder - im Rahmen der
Programmierprozedur - Umschaltung auf CV.
"T" - Zuordnung der aktuellen Adresse zu einer
Doppel- oder Mehrfachtraktion, oder - bei
Adress-Eingabe - MOTOROLA Datenformat.
"L" - Halbgeschwindigkeitsfunktion des Schiebereglers
(je nach Betriebsart nur zusammen mit Taste "E")
und/oder Umschaltetaste für Betätigung der Zusatz-
funktionen F8 bis F12.
Die Taste "MAN"
Damit wird die "signalabhängige Zugbeeinflussung"
unwirksam gemacht.
),
),
FAHRPULT MX2
Schieberegler
Geschwindigkeitsregelung für die aktuelle Adresse bzw.
Traktion; sowohl im Betriebszustand für Fahrzeug-
steuerung als auch im Betriebszustand für Magnet_
artikelsteuerung (für das zuletzt aktivierte Fahrzeug).
Leuchtbalken
Lauflicht nach oben oder unten zum "Einfangen"
der aktuellen Geschwindigkeit durch den Schiebereg-
ler bei Wechsel der Fahrzeugadresse.
Die unterste LED zeigt durch Zucken den Schieberegler-
Übergang von einer Fahrstufe zu nächsten.
Die mittleren LEDs zeigen die eventuelle Aktivierung
von Anfahr- und Bremszeit (AZ, BZ).
Richtungstaste und -anzeige
Umschaltung der Fahrtrichtung für die aktuelle Adresse.
bzw. Traktion; sowohl im Betriebszustand für Fahrzeug-
steuerung als auch im Betriebszustand für Magnet_
artikelsteuerung (für das zuletzt aktivierte Fahrzeug).
Ziffernblock, Aktivierungs- und Einstelltasten
Die Zifferntasten "1" bis "0" dienen im deaktivierten
Zustand zur Einstellung der Fahrzeug- oder Magnet-
artikeladresse, und im aktivierten Zustand zum Schal-
ten der Zusatzfunktionen bzw. der einzelnen Magnet-
artikel; auch als Buchstabentasten eingesetzt !
Mit Hilfe der Taste "A" wird die eingestellte Adresse ak-
tiviert (soferne es sich um eine "kleine" Adresse, also
1 - 128 handelt, und keine Änderung der Art der Adresse
stattfinden soll), ansonsten "F" oder "W"); die Taste "A"
dient zur Deaktivierung aller Adressen.
Durch "E" wird eine Einstellprozedur (Anfahr-, Brems-
zeit, usw.) eingeleitet; oder durch gleichzeitige Betä-
tigung mit "MAN" die Adressier- und Programmier-
prozedur; oder durch gleichzeitige Betätigung mit
"0" die Einstellung des Fahrstufensystems (14, 28, 128).
Die Tasten "9" und "0" dienen danaben auch als Schnell-
stopfunktion für den aktuellen Zug bzw. als Sammelstop.
Beim Funk-Fahrpult MX21FU dienen die Tasten "A" und
"E" auch zum Ein- und Ausschalten des Fahrpultes.