FAHRPULT MX21
13. Ansteuerung von Drehscheiben
N A C H T R A G G E P L A N T
14.
Funk-Fahrpult MX21FU und Funk-Basismodul
Die Anwendungsweise des Funk-Fahrpultes ist dem "normalen" Fahrpult MX21
gleich. Es handelt sich beim MX21FU um ein mit Funktechnik und einer Batte-
rie-Stromversorgung erweitertes MX21.
•
Das Funk-Fahrpult MX21FU ist auch mit dem vollständigen CAN Bus (-Kabel) -
Interface ausgerüstet, sodass es auch ohne Einschränkungen als kabelgebun-
denes Fahrpult eingesetzt werden kann. Gleichzeitig erfolgt über das CAN-
Bus-Kabel auch das Aufladen der eingebauten wiederaufladbaren Batterie.
•
Die Funk-Übertragung ist bidirektional ausgelegt; d.h. nicht nur das Fahrpult
sendet (Fahrbefehle, u.ä.) an das Basisgerät, sondern es erhält von dort auch Infor-
mationen (über den bisherigen Zustand der Fahrzeuge); dadurch können beispiels-
weise auch kontrollierte Übergaben/Übernahmen von Zügen zwischen Funk-Fahr-
pulten und kabelgebundenen Fahrpulten oder zwischen Funk-Fahrpulten durchge-
führt werden.
•
Die oben erwähnte der Datenübertragung macht außerdem die Quittierung der
vom Funk-Fahrpult kommenden Nachrichten möglich, sodaß am Fahrpult sictbar
ist (durch den "Kommunikationspunkt" im LCD-Anzeige-Feld), ob die Nachrich-
ten tatsächlich ankommen.
Um ein oder mehrere
Funk-Fahrpulte verwen-
den zu können, muß ein
Funk-Basismodul über
ein CAN Bus - Kabel (=
6-poliges Fahrpultkabel)
am Basisgerät ange-
schlossen werden.
Die drei Steckbrücken
mit den Bezeichnungen
"1", "2", "4" ermöglichen
8 Kombinationen (jede
Brücke entweder ge-
steckt oder nicht), wo-
durch 8 Funk-Kanäle
ausgewählt werden kön-
nen. Im Auslieferungs-
zustand sind alle Steck-
brücken gesteckt; dies
bedeutet "Kanal 0".
WICHTIG: INITIALISIERUNG des FUNK-FAHRPULTES MX21FU
Vor
dem ersten Funkbetrieb sowie nach jeder Änderung der Konfigura-
tion (Datenformat-Umschaltung am Basisgerät; neuer Kanal am
Funk-Basismodul, u.ä.): sonst nicht kommunikationsfähig:
Vor der ersten Anwendung eines Funk-Fahrpultes MX21FU im Funkbetrieb
muss dieses gleichzeitig mit dem zugehörigen Funk-Basismodul MXFU an den
CAN Bus angeschlossen werden, also kurz am Kabel betrieben werden (bei
laufendem oder nach dem Verbinden eingeschaltetem Basisgerät) !
Dadurch übernimmt das neue Fahrpult Grunddaten aus Basisgerät und Funk-
Basismodul, und auch eine Kennzahl, mit deren Hilfe sichergestellt wird, dass
das Fahrpult nur mit dem dazugehörigen System kommuniziert, und nicht mit ei-
nem anderen ZIMO System, das sich zufällig in räumlicher Nähe befindet.
Eine neues Initialisierung ist natürlich notwendig, wenn das Funk-Fahrpult mit
einem anderen als dem bisherigen Basismodul betrieben werden soll.
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