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Verwandte Anleitungen für Sol Atmus 2
Inhaltszusammenfassung für Sol Atmus 2
- Seite 1 GLEITSCHIRM HANDBUCH VERSION 11/2016...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
ÍNDICE Herzlich willkommen im SOL TEAM ....................6 Handbuch zum Fluggerät ........................7 Atmus 2 - Das Projekt ........................8 Reparaturen ............................25 Innovative Technologien des ATMUS 2....................9 Risse ............................... 25 Gesamtansicht ..........................10 Leinenrisse ............................. 25 Tragegurte und Beschleuniger ......................11 leinenscHLÖSSERCLIPS ........................... 26 Normalgeschwindigkeit ......................... 11 Reissverschluss............................ -
Seite 4: Herzlich Willkommen Im Sol Team
• Jede eigenmächtige Änderung des Gleitschirmes hat ein Erlöschen der Betriebserlaubnis zur Folge. Wir hoffen, dass Dir der Atmus 2 viele schöne Augenblicke beim Fliegen beschert, an die Du Dich immer gerne erinnerst. • Der Flug mit diesem Gleitschirm geschieht auf eigene Verantwortung. -
Seite 5: Atmus 2 - Das Projekt
Im Gleitschirmfliegen verbringen wir etwa 50% mit Steigen in der Thermik. Nichts liegt also Gleitfähigkeit und Geschwindigkeit. näher als besonders in der Steigleistung des ATMUS 2 neue Konzepte zu verfolgen und damit einen offensichtlichen Vorteil gegenüber anderen Schirmen dieser Klasse zu gewährleisten. -
Seite 6: Gesamtansicht
Rolle geführt, die am Tragegurt “C“ befestigt ist und sind mit der Bremsschlaufe verbunden. Bei der Auslieferung entspricht der ATMUS 2 der Original-Trimmung, die vom SOL Team als die optimale festgesetzt und in diesem Zustand zugelassen wurde. Diese Einstellung darf nicht verändert werden, um zu garantieren, dass genug Steuerleine für extreme Flugmanöver und... -
Seite 7: Beschleuniger
Ganz besonders wichtig ist, dass die „A“- Leinen des rot markierten Gurtes frei bis zum Segel laufen. Der ATMUS 2 wurde mit Gurtzeugen des LTF Types GH getestet und zugelassen. Für den • Es ist wichtig, dass die Bremsleinen frei liegen und nicht die Möglichkeit haben sich ATMUS 2 werden alle Gurtzeuge des Typs ABS empfohlen, die mit einer Karabineranbringung, während des Starts in irgendeinem Hindernis zu verfangen. -
Seite 8: Startcheck - Nie Vergessen
Anstellwinkel und damit die Stabilität des Segels. Der Start mit dem ATMUS 2 ist einfach. Bist Du startfertig, solltest Du die “A” und “A1” Gurte Der Gleitschirm sollte nicht nicken, sondern über Dir verharren. Dazu musst Du beim Einfliegen zusammen mit den Bremsschlaufen in die Hand nehmen. -
Seite 9: Beschleunigter Flug
Achtung Landung Mit dem ATMUS 2 zu landen ist sehr einfach. Der Endanflug erfolgt in gerader Linie gegen den • Falls Du eine Bremse sehr plötzlich oder stark anziehst, besteht die Gefahr, dass der Schirm Wind. Während des Endanfluges wird der Gleitschirm langsam und kontinuierlich abgebremst. -
Seite 10: Steilspirale
Stallpunkt entfernt bleibst. da nun die Segelfläche zusätzlich verkleinert ist. Solltest Du die Bremsen nicht zum Ausgleich benutzen füllt sich der ATMUS 2 bei größeren Achtung asymmetrischen Einklappern meistens wieder alleine. Dabei kann der ATMUS 2 einen •... -
Seite 11: Frontstall
Um einen Fullstall einzuleiten, musst Du beide Bremsen bis zum Ende durchziehen und die • Eine Kurve mit einem Neigungswinkel von mehr als 60 Grad gilt als Flugakrobatik. Bremsen dann in dieser Position mit aller Kraft halten. In dieser Situation fliegt der ATMUS 2 WARTUNG UND PFLEGE meistens rückwärts und formt ein nach vorne offenes Hufeisen. -
Seite 12: Packen Des Gleitschirmes
PACKEN DES GLEITSCHIRMES Das Packen des Schirmes ist einer von verschiedene Faktoren, der dazu beiträgt, daß Dein Schirm über viele Jahre problemlos lufttüchtig bleibt. Schritt 4+4a: Schlage beide Gleitschirmseiten übereinander, Ein sorgfältig verpackter Gleitschirm wird doppelt so viele Stunden fliegen wie ein Schirm, der sodass alle Stäbchen seitlich positioniert sind. -
Seite 13: Säuberung
Leinen des Beschleunigers und ihre Achsen stark abgenutzt werden. Verwende Parafin oder ein entsprechendes Spray zur Schmierung. Lies bitte sorgfältig die Gebrauchsanweisung des • Dein ATMUS 2 wurde für einen optimalen und sicheren Flugbetrieb entwickelt. Alle jeweiligen Produkts, um Flecken und Abnutzung des Tuches zu vermeiden. Das entsprechende Änderungen an Deinem Schirm führen zum Verlust seiner Zulassung. -
Seite 14: Leinenschlösserclips
Gleitschirmes, wobei die untenstehenden Bedingungen sorgfältig beachtet werden müssen. 8. Schäden, verursacht durch den Gebrauch von unsachgemäßem Verpackungsmaterial zum 2. Diese Garantie umfasst alle Gleitschirme der Firma SOL, die nach LTF oder EN zu Transport. Hobbyzwecken zugelassen wurden. Von der Garantie ausgeschlossen sind professionell genutzte Gleitschirme (Ausbildung, Wettkampf, Akrobatik, Tandemflug, etc). -
Seite 15: Schlusswort
Personen sorgen sich um uns. Unsere Dankbarkeit können wir ausdrücken, indem wir gesund bleiben und nach jeder Landung ein klein wenig glücklicher sind. Wir fliegen, um uns lebendiger zu fühlen. Wir wünschen Dir gute und sichere Flüge mit Deinem ATMUS 2. SOL Paragliding Team !! -
Seite 16: Technische Spezifikationen
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN TECHNISCHE DATEN PORTUGUÊS ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH Unid. Zoom Zoom Zoom Zoom 0,93 0,965 1,033 1,075 1,12 Células Cells Cellules Anzahl Zellen Envergadura Projetada Projected Span Envergure projetée Spannweite projiziert 8,84 9,17 9,81 10,21 10,64 Área Projetada Projected Surface Surface projetée Projizierte Fläche 19,65... -
Seite 17: Stückliste Und Materialien
Ansung Precision 15 mm Bl 800 kg Roldanas Pulleys Rollen Sol PL14 Leinen Die Stamm- und Bremsleinen des ATMUS 2 bestehen aus einem beigefarbenen Technora-Kern mit hoher Dehnungsresistenz, einem farbigen Polyester-Mantel und sind an beiden Enden zu einer Schlaufe vernäht. PORTUGUÊS ENGLISH DEUTSCH Tipo de Linha... -
Seite 18: Leinenplan
LEINENPLAN ATMUS 2 SR"B" CR 1 AR 1 CR 2 AR 2 CR 3 AR 3 BR 3 BR 2 BR 1 AM 6 AM 5 AM 4 AM 3 BM 6 BM 5 BM 4 AM 2 BM 3... -
Seite 19: Leinenlängen
LEINENLÄNGEN Größe - XS Größe - M 6402 6387 6398 6458 6621 6857 6833 6845 6910 7120 6901 6885 6911 7135 6455 6438 6458 6630 7097 7100 7121 7137 6634 6620 6641 6628 7147 7147 7177 7147 6679 6665 6694 6636 7268 7253... -
Seite 20: Größe - Xl
Größe - XL Größe - XXL 7336 7325 7340 7413 7635 7620 7607 7623 7699 7950 7394 7378 7405 7655 7686 7667 7697 7974 7606 7607 7636 7661 7903 7904 7936 7981 7658 7659 7695 7674 7957 7957 7998 7996 7783 7774 7814... -
Seite 21: Musterprüfetikett
MUSTERPRÜFETIKETT... -
Seite 22: Flugbuch
FLUGBUCH CHECKLISTE FÜR DIE INSPEKTION Größe: Eigentümer: Seriennummer: Adresse: Kaufdatum: Telefon: Händler: Datum: Email: Datum Dauer Bemerkung Item Zustand Zellen Verstärkungen Obersegel Untersegel Eintrittskante Nylonstäbchen Obere A-Leinengalerie Obere B-Leinengalerie Obere C-Leinengalerie Mittlere A-Leinengalerie Mittlere B-Leinengalerie Mittlere C-Leinengalerie A-Stammleinen B-Stammleinen C-Stammleinen Stabiloleinen Bremsleinen Zellzwischenwände... - Seite 23 Sol Sports Ind. e Com. Ltda. Rua Walter Marquardt, 1180 89259-565 Jaraguá do Sul, SC BRAZIL Telefon (+55) 47 3275 7753 E-mail: info@solparagliders.com.br www.solparagliders.com.br facebook: solparagliders instagram @solparagliders...