Fahrwerkseinstellungen:
Hinweis: Das Chassis ist werksseitig grundeingestellt. Wenn Sie sich mit den Fahreigenschaften vertraut gemacht
haben, können Sie das Modell durch Veränderungen an den Fahrwerkseinstellungen auf Ihre Bedürfnisse abstimmen.
17
18
19
8
1 mm
„S"
BIG BOSS
Bild 17: Einstellen der Bremskraft:
– Stellringe "S" nach links schieben – Fahrzeug bremst
früher und stärker.
– Stellringe "S" nach rechts schieben – Fahrzeug bremst
später und schwächer.
Bild 18 und 19: Einstellen der Stoßdämpfer:
– Beachten Sie, daß alle folgenden Einstellungen an bei-
den Seiten einer Achse durchgeführt werden müssen,
um den beschriebenen Effekt zu erzielen.
– Durch Verwendung von Ringen verschiedener Höhe auf
dem Stoßdämpferzylinder verändern Sie die Bodenfrei-
heit des Modells, nicht die Federhärte. Die Einstellung
der Bodenfreiheit richtet sich nach der Beschaffenheit
des befahrenen Untergrundes und sollte immer mög-
lichst gering gehalten werden, ohne daß das Chassis
beim Durchfedern den Boden berührt.
– Am Einfachsten lässt sich die Federcharakteristik durch
einen geänderten Befestigungswinkel der Stossdämp-
fer erreichen. Im Lieferzustand sind die Stossdämpfer
des Modells so montiert, das sich die Fahreigenschaf-
ten für einen relativ unebenen Untergrund eignen. Man
spricht von einem weichen Dämpfungsverhalten.
– Montiert man die Stossdämpfer steiler, wird das Dämp-
fungsverhalten härter und eignet sich besonders für
glatte und ebene Pisten.
Buggy