ROBBE 2042RTR Betriebsanleitung Seite 7

BIG BOSS
Buggy
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hoch nieder
Bild 16:
– Der Leerlauf sollte nach dem Einlaufen immer so tief
wie möglich einreguliert sein, ohne dass der Motor ste-
hen bleibt.
– Der Motor muss mit einem „fetten Gemisch einlaufen,
d.h. bei mäßiger Drehzahl und deutlicher Rauchent-
wicklung aus dem Schalldämpfer.
– „Fettes" Gemisch wird durch schrittweises Herausdre-
hen der Hauptdüsennadel „HD" erreicht.
– Ein neuer Motor muss erst mit ca. 5 Tankfüllungen
einlaufen, bevor er seine volle Leistung abgeben kann.
Zwischen den Einlaufperioden den Motor immer gut
abkühlen lassen.
– Um den Motor sofort zu belasten, auf einem ebenen
Untergrund die ersten Runden drehen.
– Nach dem Einlaufen die Leistung dadurch steigern,
dass die Hauptdüsennadel schrittweise im Uhrzeiger-
sinn hineingedreht wird.
– Die Hauptdüsennadel ist richtig eingestellt, wenn der
Motor seine höchste Drehzahl erreicht, ohne stehen zu
bleiben. Von diesem Punkt aus die Hauptdüsennadel
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fett mager
Bild 15:
– Der Motor muss nun mit geringer Drehzahl im Leerlauf
durchlaufen. Wenn der Leerlauf zu hoch ist, die Leer-
lauf-Anschlagschraube „L" gegen den Uhrzeigersinn in
kleinen Schritten herausdrehen.
– Wenn der Motor stehen bleibt, ist der Leerlauf zu nied-
rig. In diesem Fall die Leerlauf-Anschlagschraube „L"
im Uhrzeigersinn hineindrehen.
1/4 Umdrehung wieder in den Bereich "Fetter" heraus-
drehen.
Die Einstellung der Leerlaufgemischnadel kann erst
erfolgen, nachdem der Motor eingelaufen und die
Hauptdüsennadel eingestellt ist.
Mit der Leerlaufgemischnadel wird das Ansprechver-
halten des Vergasers im niedrigen Drehzahlbereich ein-
gestellt. Dazu das Modell ein paar Runden warmfahren,
dann anhalten. Den Motor 2-3 Sekunden im Leerlauf
"tuckern" lassen, dann schlagartig Vollgas geben. Bei
der Beschleunigung des Modells sollte eine sichtbare,
bläulich-weiße Rauchfahne aus dem Auspuff heraus-
kommen. Ist dies nicht der Fall, den Vergaser solange
in kleinen Schritten "fetter" stellen, bis der beschriebene
Effekt auftritt.
Wenn der Motor stoppt und sehr heiß wird (Gemisch
zu „mager"), die Hauptdüsennadel ein wenig heraus-
drehen.Zum Abstellen des Motors den Gasknüppel in
Leerlaufstellung bringen und den Schalldämpferauslaß
kurz verschließen (Lappen).
fett mager
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